東風汽車集團順應市場的趨勢推出了旗下的高階品牌“嵐圖”，而為了保證其“高階”品牌風格，近日推出了一款全新採用鷗翼門的電動概念車，並命名為i-Land，該名稱或將指東風汽車集團對未來的展望。

根據官方釋出的一些渲染圖我們可以看出該車整體外觀具有非常強的科技感和未來感，車頭部分採用相互銜接的連續燈帶設計，中心部分的廠徽則是可發光的結構，車頭前部分線上條的應用以及細節的刻畫非常具有運動型跑車的感覺，因為是純電動車型其在前引擎蓋上就做了不少大膽的設計，這些設計或對空氣動力學有所幫助。

而在車側部分我們可以看出其整車線條非常圓潤流暢，巨大的輪轂採用了雙色設計，在渲染圖上輪轂擁有可發光的元素。車尾的部分採用了類似“長尾”的流線設計元素，線條在車身最末端交匯，整體無論是視覺感受還是整車運動感都被表現的淋漓盡致。

當然這些外觀設計在概念車上並不算大膽，畢竟我們看過的那些概念產品都擁有極其科幻的外觀設計，而最具吸引力的還是那個巨大的鷗翼車門，有別於大多數採用鷗翼門的跑車，i-Land並非雙座佈局，而是常規的四座佈局結構，其使用了一個尺寸巨大的鷗翼門來覆蓋整個座艙部分，這獲得了更大的上下車開口，我們不談安全性以及其他方面，至少在乘員上下車方面有了一個非常不錯的空間。

車內的空間擁有非常優雅的設計，並且完全使用了數字化的操作邏輯，在佈局方面我個人認為與保時捷911有些許類似。不過差別還是很大的，在常規儀表臺的位置擁有三塊超大的螢幕，分別對應的是車輛儀表盤、資訊娛樂系統、以及車外環影攝像裝置。而響應的中央通道的位置則採用了更高的設計邏輯，上面佈局了一些按鍵。這讓整車內飾部分看起來非常科幻。

而作為座椅的佈局，我們不得不說該款車型或將擁有非常可觀的軸距資料，而相應的車內縱向空間就非常不錯了，我們可以看到雖然是四座的佈局方式，但副駕駛的靠背是可以完全收起的。這樣坐在後排“老闆”座位的乘客就可以藉助前排座椅將腿伸展到最舒適的方式。

當然了，該款車目前是一款純電動概念車，具體之後是否會打造其量產原型我們拭目以待。