引導：

雖然競爭對手越來越多，本田旗下這兩款雙子星再也回到當年在國內小型SUV領域中的霸主地位，尤其是從今年開始，本田XR-V和Vezel在同級別中的銷量越來越不起眼，目前的小型SUV可選擇車型已經非常多了，不僅是合資品牌和自主品牌都是如此。

雪佛蘭Trax：

雪佛蘭今年推出了不少車型，最先上市的新款車型為Monza，隨後又換代了Trax以及新推出了創界，分別為小型SUV和緊湊級SUV，值得注意的是，Monza指導價定得非常低，起售價僅僅只需8.99萬，終端還有2萬多的優惠力度，在同級別中突顯出了很強的價效比與競爭力，當然了，由於價格比較低，雖然搭載的是三缸發動機，但銷量一直居高不下。

目前雪佛蘭在國內走的路線已經非常清晰了，緊湊級車型全面普及三缸發動機，為了推動銷量和市場保有量，有了這兩樣東西，自身的品牌影響力就會全面提升，想要在國內汽車市場走量， 最快的方式就是降價。

雪佛蘭目前就是走這條路線，不僅起售價相比同級別合資品牌要低，而且終端優惠力度非常大，向更第一個級別的合資品牌展開競爭，值得注意的是，雪佛蘭相比別克要低一個級別，與主流的合資品牌競爭的任務已經交給了別克。

其實我們不難發現，目前有越來越多像雪佛蘭這樣的品牌，例如：日產丶現代丶起亞等，旗下的車型與同級別競爭對手，從價格來看，沒有正面的展開競爭，反而往更第一個級別的合資品牌同級別展開競爭。

雪佛蘭Trax屬於今年剛上市的小型SUV， 從外觀來看，完全為年輕消費群體而進行打造，但依然保留了美系車一貫的肌肉感線條，從車頭前臉來看，具有很強的辨識度，內飾運動了家族式佈局，顯得既具有精緻感，有顯得特別具有駕駛慾望。

該車搭載1.0T和1.3T三缸發動機，最大功率分別為125匹和165匹馬力，最大扭矩為180牛和240牛·米，傳動系統為6MT手動和6AT以及CVT變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力樑非獨立懸掛，在選股部分。

2019款雪佛蘭Trax售價區間為9.99-13.99萬，終端有2萬的優惠力度，這樣的價格相比主流的小型SUV具有很大的優勢，值得注意的是，優惠後的裸車價格，與自主品牌長安CS35 PLUS 1.4T藍鯨版吉利繽越1.5T版價格已經非常接近了，僅僅只有配置上的差距，值得注意的是，繽越1.5T搭載的也是三缸發動機。

對於雪佛蘭Trax，在同級別中的價效比的卻高，但有一個致命的缺陷，哪就是全系三缸發動機，如果能接受三缸發動機的消費者，還是很值得購買，如果還在猶豫的話，建議還是選擇其它汽車品牌中的四缸發動機，不要讓自己後悔。

JettaVS5：

福斯已經把Jetta獨立成為了一家汽車品牌，今年在國內上市的首選車型就是VS5，新車定位於緊湊級SUV，雖然與雪佛蘭Trax不是同級別，但從指導價來看，兩車已經非常接近，售價區間為8.48-11.28萬，外觀採用了Jetta家族式設計語言，顯得時尚大氣，內飾的佈局具有濃濃的福斯味道，高階感十足。

動力方面，搭載代號為EA211 1.4T引擎，匹配5MT與愛信6AT變速箱，該車基於MQB平臺進行打造，從產品力來看，JettaVS5相比雪佛蘭Trax更具有優勢，而且三大件在國內運用多年，有很好的口碑。

總結：

雪佛蘭Trax與JettaVS5誰價效比更高？誰更值得購買？我更推薦JettaVS5，不僅級別要比Trax高，而且三大件穩定可靠，並不是說Trax的三大件不穩定可靠，僅僅是對比JettaVS5，兩車在價格上也非常接近，值得注意的是，Jetta汽車品牌，並不屬於自主品牌。