說實話，在遭受Passat的一波牽連之後，TiguanL也終於從低迷狀態中迴轉過來。不過，需要說明的一點問題是，面對新品或勁品的強勢崛起，TiguanL依靠現有的產品實力或降價優惠還遠遠不夠，而若想重回銷量巔峰，改款已然成為必然之勢。

當下，在第八代Golf上市在即之際，新一代的福斯Tiguan也在國外完成了定妝照，而經過相關網站的披露，有幸欣賞到了新車在國外店內實拍的真容。

新車最大的改動自然是前臉造型，前車大燈組採用多邊形設計，並且內建雙C型的日間燈，整體讓人看著愈發的犀利。與之融合的是橫向式中網格柵，這一點跟福斯Sagitar有幾分相似。底部則裝配犀利的空氣套件，由此來突顯新車的年輕與運動！

就個人的審美或者官方的家族化傳承來說，新款福斯Tiguan應用了類似Golf的前臉設計語言，一改往日的成熟穩重風格。

相對來說，此次新車主要針對的是中期改款，在整車的構造上並沒有太大的改動，所以說側身依舊保持凌厲的車腰線，給人一種穩重厚實的感覺。至於有關新車的具體尺寸，國外版可能略顯緊緻，中中國產版則依舊保持4712/1839/1673mm，軸距為2791mm。

背部造型同樣沒有太大的變化，只是倒L型尾燈的內部構造進行了重新優化，這有點像即將換代的奧迪Q5，正所謂的師出同門。當然，相比現款車型，新款Tiguan在精緻感上也有所加強。例如採用鍍鉻飾條進行修邊，而且由雙出排氣筒改換成了矩形四出式，以及在福斯Logo下附帶Tiguan標識，整體的逼格有所加強！

內飾佈局在整體架構上並沒有太大的變化，但是在細節化處理上則突顯了更多的科技感，例如儀表盤換裝全液晶式，與之匹配的還有大尺寸的顯示屏和觸控式的空調按鍵。除此之外，三輻式方向盤有所優化，並且採用雙拼色的材料進行搭配，不能說整體視覺氛圍很是豪華，但最起碼不會顯得枯燥無味。

有關新車的具體配置倒是沒有披露，目前也只能通過現款的TiguanL進行參考。而在動力系統上，新款Tiguan將搭載2.0T發動機，其最大輸出功率為137kw。與此同時，還有1.4T的插電式混合動力版本以及Tiguan R高效能版本，為此能給消費者提供更多選擇！

總得來說，新款Tiguan雖然在整體設定上只是小幅度的加強，但是對於這輛經久不衰的老將來說，混跡於勁品不斷湧現的市場中已是不小的提升。未來如果在Passat的事件上加以淡化，其可觀的銷量同樣是未來可期。同樣說明，福斯推出一系列的SUV車型雖然能實現廣撒網的戰略佈局，但同門內耗的事實也同樣不可避免，藉此新款Tiguan若藉此機會重整旗鼓，想必能起到一個不錯的帶頭作用！