東南汽車這個品牌對於年輕一代的使用者來說可能知道的並不多，東南汽車誕生於1995年，而它的誕生地是福建省福州市。發展至今已有26年，東南汽車這個品牌有著可靠的實力，但是它的名聲卻並不是特別響亮。

東南汽車自誕生以來一直屬於良性發展，雖然它的成長並不是很迅速，但是收入穩定，雖然銷量銷量不多，但是一直都持續在穩定上升的階段。東南汽車的發展相比起眾泰、陸風、力帆等汽車品牌，要更加的穩定。

東南汽車旗下的產品囊括了轎車和SUV兩大類，而在前段時間，東南汽車旗下的DX7釋出了2020款，並且成為了國內緊湊型SUV中的一大強勢對手。東南DX7的顏值表現有著不錯的實力，並且它的動力也較為給力。

此次新車的設計打破了DX7原有的風格，並且在前臉處進行了大面積整改。新車的前臉更具年輕的氣場，並且它的顏值更能受到年輕使用者的喜愛。尤其是前臉的變化，有著“整容式”成長，但是不得不說，這次的改變確實成功。

新車的前臉設計分成了上下兩部分，上半部分主要是格柵和大燈的佈局，而下半部分則是進氣佈局。格柵的設計如同是展開的星空之翼，並且上半部分的主要設計全都是圍繞著“翼”來進行的設計。

上格柵採用採用了金屬鍍鉻條對其進行包邊，而格柵內部則是分佈著多處小亮點的設計，像是夜晚空中遍佈的星星點點，在光線下明亮又耀眼。並且星點設計呈現出擴散狀，在中間聚攏密集，但是越靠外，星點就越是分散。

兩邊的大燈和格柵進行了連線，連成了一個整體，像是一雙完全展開的大翅膀，仙氣十足。大燈為了結合羽翼的含義，內部燈組選用了羽毛狀的脈絡分佈，使其在光線下有著更加明亮清晰的線條走勢，精緻之餘，還仙氣十足。

前臉的下半部分則是一體化進氣佈局，並且採用了統一化網狀佈局。中網從遠處看的話，感覺像是蜂窩狀結構，但是如果走近看的話就會發現，它的網柵實則是鱗片狀，疏導氣流的時候能夠更加快捷有效。下脣的進氣佈局有著一條金屬鍍鉻線條對其進行勾勒，迂迴彎曲的曲線能夠使其更加耐看。

車身側面的曲線有著多層次的佈局，並且車身在光線下有著光滑的質感，使得車身的線條無論是凌厲還是圓滑，都能夠清晰地呈現出來。腰線的貫穿設計在視覺效果上拉伸的車身的修長感，而車身的內陷式壓痕則完美地體現出了車身的力量感。

車身所搭配的輪轂有著雙色設計，並且呈現出雕花的形狀，造型精緻並且十分耐看，顯示一處精緻的圖騰，機械感和神祕感共存。輪轂匯聚的軸心處則是一處東南家族LOGO，能夠隨時隨地為這款車證明它的身份。

車尾的層次感更加明確，並且立體感十足。左右兩邊的尾燈採用了雙色設計，並且造型有著不規則的形態，中間還有一處纖細的鍍鉻條對其進行連線，使其自然的形成一體化設計。點亮後，還能清晰地顯示出尾部的寬度。

總結：

東南DX7這款車此次的升級無疑是成功的，它的出場不僅驚豔了眾人，同時還收穫到了眾多年輕使用者的喜愛。這款車有著兩種動力表現，一種是1.5T，另一種是1.8T，都是渦輪增壓進氣模式，有著不錯的動力表現。