引導：

但實際的市場反饋並不佳，直到現在，寶駿510依舊銷量非常高，不過現在的寶駿510再也沒有當年的雄風，隨後寶駿為了豐富旗下的車型，在轎車領域和SUV領域不斷擴充套件，總體而言，在寶駿旗下的車型，在國內銷量都還不錯，它的定位非常特殊，沒有明確的競爭對手，從而突顯出了價效比。

本文內容詳情：

◆外觀延續了家族式設計語言 內飾佈局有很大幅度的調整

◆動力搭載1.5T渦輪引擎 傳動系統為6MT和CVT變速箱

◆新款寶駿530在同級別當中是否值得購買 具有哪些優缺點

從外觀上來看，升級幅度並不是很大，依舊採用了家族式設計語言，不過內飾的升級幅度很大，從懸浮式中控屏升級到了鑲嵌式；值得注意的是，寶駿旗下的車型在國內市場雖然火爆，但競爭對手在不斷增加，例如：吉利旗下的遠景家族，就是主推低端汽車市場，以及奇瑞的低端汽車品牌捷途等等，雖然寶駿旗下的車型在國內積累了不少口碑，但競爭對手不僅是品牌影像力和產品力都不比寶駿差，從而寶駿近兩年在國內汽車市場的日子越來越不好過。

外觀：家族式設計語言 點綴式中網格柵

從寶駿新款530車頭前臉來看，依舊具有很強的辨識度；引擎蓋隆起的筋條，突顯出了一定的力量感，兩側分體式大燈組，顯得非常前衛，U字形的中網造型，邊角包裹了炭黑飾條，內部裝飾了炭黑點綴式格柵，有效地提升了車頭前臉的運動感氣息，寶箱那個兩側設計了對因的凹槽，內部裝配了矩陣式大燈組，顯得非常霸氣。

底部的下脣採用了炭黑飾條與銀色鍍鉻飾條進行搭配，既顯得精緻感十足，同時進一步提升了車頭前臉的運動感。

寶駿新款530車身側面的腰線為俯衝式進行設計，突顯出了一定的力量感，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感，側裙底部裝飾了炭黑飾條，並且延伸到前後輪眉處，不僅提升了車身側面的硬朗感，同時也防止了不必要的剮蹭，輪轂為多輻式進行設計，顯得時尚動感，值得注意的是，C柱進行了燻黑處理，營造出了懸浮式車頂。

同時車頂行李架並沒有缺席，採用了銀色噴塗，整車的尺寸為：長×寬×高=4695×1835×1750mm，軸距為2750mm。

尾部相比現款顯得更加具有層次感和運動感，多邊形的尾燈組，內部裝配了點綴式LED燈組，顯得科技感很強，中間烙印出了寶駿LOGO，提升了為尾部的辨識度，保險槓包圍與下包圍採用了一體式設計，運用了炭黑飾板進行包裹，兩側裝飾了相應的防撞飾條，尾排為圓形單出佈局。

從整個外觀來看，與主流的緊湊級SUV吉利博越丶長安CS75 PLUS丶哈弗H6在精緻感與運動感氣息上具有一定的差距。

內飾：鑲嵌式中控屏 三幅式平底方向盤

從寶駿新款530的內飾佈局來看，顯得非常簡潔大氣；三幅式平底方向盤，提高了駕駛慾望，非液晶儀表盤，鑲嵌式10.4英寸中控屏，顯得非常大氣，兩側裝飾了豎立式空調出風口，邊角裝飾鍍鉻飾條，有效地提升了內飾的金屬質感，遊艇式換擋桿。

新車佈局了5座佈局和6座佈局以及7座佈局，在配置上配備了胎壓監測丶一鍵啟動丶全景天窗丶後視鏡加熱等。

動力：引擎 1.5T 變速箱 6MT CVT

發動機1.5T最大功率為147匹馬力，最大扭矩為250牛·米，匹配6MT手動和CVT變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後扭轉樑非獨立懸掛。

總結：

寶駿530這此的改款並沒有給我們帶來過多的驚喜，外觀升級了中網和尾部的造型，提升了運動感氣息，內飾僅僅是升級了中控屏，中控屏的尺寸更大，顯得比較大氣，至於是否值得購買，只能說同級別中還有更多車型可選，例如，吉利遠景X6和捷途系列的車型。