說起轎跑SUV，其實很多車主並不了解，轎跑SUV是屬於Coupe+SUV的跨界車型，融合了傳統SUV的通過性和安全性，以及Coupe時尚外觀和操控性。有著SUV、跑車及轎車的眾多優點，並致力於滿足使用者對SUV與Coupe的雙重需求，最是符合時下年輕消費群體的購車理念，體現前衛個性的生活方式。

而最早提出“轎跑SUV”概念的品牌車型就是萬事得的CX-4，堪稱轎跑SUV界的經典代表。自2016年北京車展上市以來，近5年的時間沉澱後，也迎來了它的年度改款。那麼追尋著我們的腳步，一起來看看這款2021款萬事得CX-4吧。

外觀：沿用家族風格 潮流兼具運動

作為轎跑SUV，萬事得CX-4在SUV的實用性基礎上，融合了跑車的時尚和轎車的舒適。2021款萬事得CX-4在外觀上僅做了些微調，整體設計仍沿用了萬事得的家庭“魂動”風格，大面積的盾形格柵的中網設計，搭配上環繞中網與兩側大燈的鍍絡條，將整個前臉連通為一體，保持了萬事得一貫的運動感。

2021款萬事得CX-4的前大燈在造型設計未做改變，仍沿用了扁平型的LED頭燈組，保持了前臉的潮流運動風。但在配置上做出了升級，配備了ALH自適應LED大燈，擁有大燈延時關閉、LED日間行車燈等功能。

萬事得CX-4具體的長寬高是4637*1855*1524（1531）mm，軸距是2700mm，雖然定位於緊湊型SUV，但出於轎跑SUV的設計，整車的車身尺寸可以傲視同價位的合資SUV。

萬事得CX-4的尾燈部分採用了貫穿式的鍍鉻飾條進行兩側尾燈的連線，以此提升尾部的視覺寬度。燻黑處理的尾燈組，在點亮之後的視覺效果非常有辨識度。

內飾：配置再升級 安全級數提升

2021款萬事得CX-4的內飾設計也是保持了家族式的設計，但在配置與材質選擇上做出了一些升級與改變。例如：新增了勃艮第紅的內飾配色（本款拍攝車型未採用），整體內飾延續了萬事得一貫的時尚感、運動感以及科技感。

2021款萬事得CX-4的方向盤還是採用的三輻式多功能方向盤，真皮材質包裹，觸感紮實，方向盤上分佈的功能按鍵還算齊全，基本能滿足日常需求。

與之配備的儀表盤並非全液晶，而是單圓環+兩側液晶的儀表盤，設計相對簡單，能顯示的行車資訊也很有限。

2021款萬事得CX-4搭載一款8英寸的中控屏，內建全新MZDCONNECT萬事得悅聯絡統，擁有360°全景影像、AEB行人監測、功能設定、娛樂及通訊系統等功能。

在安全級數上，2021款萬事得CX-4也做出了升級調整，搭載萬事得“i-ACTIVSENSE”安全系統，這一系統包括FOW前方碰撞預警系統、MRCC自適應巡航、SCBS低速剎車輔助系統、SBS中高速剎車輔助系統、BSM盲點監測系統、LDWS車道偏離預警系統、RCTA倒車預警系統、HBC自動遠光控制系統等，大大提高了車主的行車安全。

此外，2021款萬事得CX-4還配備了萬事得最新的降噪技術，可實現號稱超越A級SUV的靜謐空間。

動力：動力輸出穩定 變速調校出色

雖然未能試駕體驗2021款萬事得CX-4，但是其搭載的發動機仍是2.0L和2.5L兩臺自然吸氣發動機，最大功率分別為116kW（158馬力）和141kW（192馬力），最大扭矩分別為202N•m與252N•m，傳動匹配6速手自一體變速箱，部分車型還搭載了四驅系統。得益於平順穩定的動力輸出，搭配上調校出色的6速變速箱，再加上萬事得一向出色的底盤，才造就了萬事得一貫的良好操控感。

寫在最後：

綜合來看，2021款萬事得CX-4作為改款車型，在設計方面並沒有太多變化，不過其固有的高顏值似乎也無需改變；配置上，萬事得CX-4順應時下趨勢，在智慧網聯與輔助安全上進行了升級，大大提升了其綜合實力；而14.88-21.58萬的預售價區間也讓2021款萬事得CX-4的價效比凸顯出來。

就年輕消費群體而言，轎跑SUV會是最適合城市代步、週末出行的一款高性價比跨界車型，對喜歡跨界緊湊SUV車型的準車主來說，2021款萬事得CX-4會是不錯的選擇，新車將於8月15日正式上市，感興趣的朋友屆時不妨關注一下。