國內的汽車市場上，其實現在是呈現出來了一個比較明顯的兩極分化，有很多車型在市場上一直是擁有著非常高的銷量，他們同時通過不斷的更新換代，一直保持著較高的市場佔有率，像其中最為典型的就是早期進入中國國內市場上的福斯、豐田、本田等車企，就拿福斯旗下的Lavida這款車而言，這款車是一直以來都深受中國家庭使用者的喜愛，現在2021款Lavida正式曝光也是更換了最新的mqb平臺，各個方面的實力都有了一個很大的提升，我們下面就來看一下這一款一直深受中國消費者喜愛的家用轎車，新一代Lavida有著怎樣的具體表現。新一代Lavida來了，最新MQD平臺打造，後排可蹺二郎腿，或7W起

它作為一個經典的德系汽車，這款新車在外形方面還是保留著，一直以來福斯的家族式設計風格，該車的長寬高尺寸分別為4670mm，1806mm，1474mm，軸距為2688mm，尺寸設計就顯得非常的標準，前臉部分格柵的設計非常的碩大，讓它帶有著非常強烈的視覺衝擊力，鍍鉻飾條的點綴更是提升了這款，這個精緻感同時很好地將大燈與格柵融為一體，LED的燈組配有日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈等，實際實用性表現還算不錯，側面的腰身設計貫穿式的構造顯得非常的流暢，同時有效的拉伸了視覺寬度，尾部的線條則顯得更加的平滑，讓這款車看起來也是時尚而又不失穩重風格，

這款車的內飾部分的設計也是顯得非常的簡潔大方，整個中控區域操作檯融為了一體，讓這款車操控起來也是顯得更加的方便，漸變式的點綴失調也是有效的，改進了福斯也一直以來比較古板的內飾氛圍，中控臺彩色大屏、車內氛圍燈、車內PM2.5過濾、手機互聯等配置我保證了這款車的內部舒適性以及時尚感，在安全性配置上，這款車他則配備有胎壓監測、主動安全系統、前後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航、自動駐車等配置，座椅的設計也是很有彈性，後排可蹺二郎腿，舒適性是比較不錯的。

在動力方面，這款新車它所搭載的是1.4t發動機，在傳動方面所搭載的是7速雙離合變速箱，它的綜合輸出功率能夠達到150匹，最大扭距是能夠達到250牛米，並且還滿足中國國6排放標準，並且百公里加速為8.3秒，讓這款車所擁有的實際駕駛體驗也是比較的，符合我們消費者的用車需求，作為家用而言是非常不錯的。

新車基於全新的mqb平臺打造，再者福斯資深的品牌效力，讓這款車的品質也是更加值得信賴，價格也會控制在7W左右起步，讓這款車在價效比方面也是大大的超越了同級別車型，它也是能夠很好的滿足我們家用和出行旅遊的需求，這就讓這款車的自身實力更加的全面，那就讓我們一起來等待新款的到來吧。