中期改款的2021款富豪S90 昨天正式上市了，這次上市推出了包括豪華版、運動版和四驅插電式混合動力版本在內的共7款車型，價格從40.69萬元~60.39萬元，依然保持著和BBA接近的定價，但依然可以看出富豪憑產品硬實力硬挑BBA對應車型的自信。

那麼究竟新S90 硬挑BBA對應車型的實力何在？下面就讓我們看看。

顏值線上

新S90 這次屬於中期改款，從前方看過去，變化不大，依然顏值線上。

普通版車型採用全新設計的直瀑式折彎鍍鉻中網，運動版車型中網為黑色點陣式進氣格柵。

相比前臉的小變化，新款富豪S90的車尾燈進行了全新設計，全新設計的雙C尾燈辨析度高，同時轉向燈加入了流水點亮效果，原來S90也是可以活潑起來的：）

尺寸方面，新富豪S90的長寬高尺寸為5090mm/1879mm/1450mm，軸距為3061mm，車身長度相比較老款車型加長了7mm。

從車身尺寸上看，新S90和BMW5 Series、賓士E Class、奧迪A6L相比，車長最長，車寬則僅比奧迪A6L窄7mm，而車高則是最低趴的，至於軸距，4款車都超過了3米大關，後排的乘坐空間無疑都非常的充裕。

其實BBA和富豪這一級別的車型，從設計上來說真的都各有特色而無所謂高低，只是說追求的風格是否合緣而已，相比BMW的運動、賓士的大氣、奧迪的商務，來自北歐的S90那種內斂中蘊含張力的風格，實實在在會受到一群外表儒雅，但內心激揚的人士喜歡。

順便說一句，S90這次上市邀請了富豪汽車全球品牌體驗大使朗朗、品牌摯友，經濟學家薛兆豐以及富豪S90 推廣大使羅晉參加，不過在我看來，其實S90最名符其實的代言人，正是富豪汽車集團高階副Quattroporte、富豪汽車亞太區Quattroporte兼CEO袁小林先生。

外表溫文儒雅的袁小林，熱愛跑步運動，是世界馬拉松大滿貫六星跑者，完全了六大滿貫馬拉松，從2008年至今，奔跑距離超過了15000km，成為最能跑的汽車圈高層之一，可以說這種外斂內放，真是和S90契合得絲絲入扣。

動力澎湃 安全為先

新富豪S90搭載全新一代2.0T渦輪增壓發動機，同時還搭載了48伏輕混系統，這也讓它和BBA同級別的競爭車型相比，在動力和油耗上取得了領先的位置。

從發動機動力引數來看，其250匹馬力的最大功率，僅次於BMW530Li發動機的252匹，350N.m的最大扭矩，則和BMW530Li發動機相同，但由於S90全系還搭載了48伏輕混動力系統，所以在起步時，其實S90會更有優勢。

也正是由於有48伏輕混系統的加持，使得新S90的工信部油耗是四款車型中最低的，儘管買這一級別的車主不會在乎油耗的差異帶來的經濟性優勢，但環保一點，對於有品味追求的人，也是有意義的。

至於安全，一向是富豪的賣點，因此在安全配置方面，確實也更齊全，譬如前排膝部氣囊，新S90全系標配，但45萬級別的BBA對應車型則都缺失。

讓科技輔助安全

富豪是最早開始裝備輔助駕駛系統的廠家，新S90在這方面，又將City Safety城市安全系統變成了標配。

除了標配ACC、車道偏離輔助預警、車道保持輔助系統外，還有智慧對向車道智慧避讓系統，在發生對向車輛越線的情況下，智慧避讓和制動，進一步提高的駕駛的主動安全性。

對比之下，官價 46.98萬的奧迪A6L2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型的車道偏離輔助預警、車道保持輔助系統屬於選配；車價45.28萬元的賓士E Class2020款 改款 E 260 L 運動型 4MATIC則缺失這兩項功能；車價46.69萬元的BMW5 Series2020款 530Li 領先型 M運動套裝，則車道偏離輔助預警和主動剎車/主動安全系統都屬於選裝。

要豪華 更要環保

新S90的內飾，當然是豪華的，在這方面，BBA和富豪確實各有擅長，難分高下，譬如Orrefors水晶換擋桿，就是這方面的代表。

又譬如音響系統那，Bowers & Wilkins® 殿堂級音響系統，最大1400瓦功率，最多裝備19個揚聲器，正是為了讓乘客享受置身劇院般的聽覺盛宴。

不過顯然富豪更樂意談及的，是新S90在讓豪華的同時，如何採用更環保的材料，如何讓乘客呼吸到北歐森林般品質的空氣，從最源頭開始貫穿環保理念，正是新S90自得的過人之處。

清潔駕駛艙，要從材料做起。

清新空氣帶來健康呼吸，負離子四分割槽空調，帶來了身處北歐森林裡的感覺。

新富豪S90，從產品實力上確實足以硬槓BBA的相應車型，而且更有價效比，更注重安全和環保。當然，富豪S90和賓士E Class、BMW5 Series，奧迪A6L也各有自己獨特的氣質，適合不同的人群，但對那些內斂不張揚的實力人士，對那些注重家人健康安全和乘坐感覺更勝於自己的人士，新富豪S90 ，就真是為你們定製的車型了。