這兩個牌子的差別不是很大，而且對於市場上的定位都是家居型用車，級別也是相近的，在配置上也沒有很大的差距，總得來說是不相上下的兩輛汽車。如果非要說開哪個更有面子的話，還是需要看一下具體配置的，不過這兩款車真的無所謂開哪一輛更有面子，如果只是追求開著更有面子的話，可以選擇更高級別的汽車，奧迪或者BMW等都屬於中高等的汽車了，這樣的汽車雖然不是豪車，但是開出去要比Passat還有Accord更有面子的多。

Passat的舒適性配置都領先Accord，安全性配置只有330尊貴的Passat可以和近乎全系標配honda sensing的Accord打個平手。內飾做工用料以及視覺感受方面，Passat吊打Accord，其實倒也不是Passat有多麼突出，主要是這一代Accord的用料太摳門，低配沒個門燈，貌似全系沒有門檻條，手套箱光禿禿的塑料板，後備箱內襯非常的廉價。Passat的內部配飾使用了大量的真皮，手感比較好，而且一定程度上還給人一種豪華的感覺。

Accord被稱為一代神車之一，兩田都很省心，屬於喝油就行不用管系列的。Accord開了很久的話也是就日常保養，動力損耗幾乎可以忽略不計，重要的是保養維修的費用還不貴，Accord真的是價效比非常高的一款汽車，只不過在豪華感上就不怎麼沾邊了。整體質感上來說，Passat要好點，質感這個東西沒法具體形容，每個人感覺不一樣，簡單來說就是高階感更強點。Accord勝在後期的維護省心省錢，這也是日系車一貫的優勢，省油、空間大、動力強，這一代的Accord產品力沒什麼毛病。至於什麼機油門、失速門，這些都是關於Accord傳出來的小問題，不過看你怎麼看了。

這樣來說的話，Accord確實在豪華感上不如Passat，其實在價格上也是Passat更高一層，不過只高了一點點，Passat的優勢就在於它的內部配飾，黑色的Passat從外觀上來看非常的大氣沉穩，時尚感也可以，開出去可能會比Accord更有面子一點。但是兩輛車的差別並不是很大，還是看個人的理解了，有的人可能就會覺得Accord更有面子一點，其實對於不懂車的人，開什麼車都一樣。