奇瑞捷途X70雖僅上市兩年，但已釋出多個改款版本，接下來又一新款設計曝光，仍是基於老款拉皮，畢竟還遠不到換代週期。不過這次手術幅度相當大，前臉、後尾和內飾都是完全重新設計。

之前的幾次拉皮改款都比較注重成本控制，即便改動前槓和格柵，也確保了大燈和機蓋元件可以繼續沿用。而這次顯然投入更大，重新設計的發動機蓋變短，通過前端飾板延長，並將字母LOGO採用頂置設計。壓低燈眉的全新大燈也更趨扁平化，透露著更為犀利的眼神。

型如奇瑞品牌SUV新款家族臉譜的八邊形格柵尺寸大幅增加，並且加持大量鍍鉻裝飾，前槓兩側仿豎條進氣槽內是四LED燈頭前霧燈。此外車頭還能看到前視攝像頭、ACC雷達的配置。車身側面只是基於現款微調，增加翼子板裝飾模組和車門裙邊鍍鉻飾條，並更新輪轂式樣。

新款車尾調整了車牌安裝位，並能看到神似領克分的全新尾燈組，黑底晶鑽燈殼的LED尾燈採用能量晶體風格，中間的黑色飾板銘刻捷途字母LOGO。此外還有一個紅色燈殼的版本，會降低與領克的相似度。後槓同樣有兩種設計，主要體現在後槓黑色防擦護板面積的差別。雙邊四出的的排氣管相當唬人，當動力系統並無升級，仍然是1.5T和1.6TGDI的組合。

捷途X70系列已包括定位從低到高的X70M、X70、X70S和X70 Coupe四款車型，其中X70M和X70標配1.5T動力，X70S和X70 Coupe則同時提供1.5T和1.6TGDI動力。X70S的內飾是奧迪風格的懸浮屏和貫通式風口設計。其餘三個版本則是同款設計，只是配置不同。

此次改款對內飾全面換新，豪華感有明顯提升，但也能看到不少熟悉設計元素，比如新款賓士大G的多功能方向盤，輻條和Dual Thumb Controls拇指控制系統按鍵面板一應照搬。懸浮式平板的連體屏液晶儀表和多媒體系統，扁平化的中部空調多風口設計與新款賓士GLS頗為神似。

副儀表臺及其前方的液晶屏和旋鈕設計則是奇瑞星途的最新風格，只是沒采用短小電子撥杆換檔系統，而是同樣極具設計感的全新電子檔把，同時這也是X70系列首次採用電子換檔系統配置。但同時也會提供一個低配版本，採用機械式自動檔杆，並取消前方液晶屏，換為帶有翻折蓋板的儲物格。

目前捷途X70系列四大版本提供多達56款不同配置車型，覆蓋5、6、7座版本。而全新X70大概率會以第五版本身份同堂並存，屆時車型版本很有可能會突破70款。捷途X70的最大競爭對手將是同樣走商轉乘路線的長安旗下歐尚品牌，其去年11月才推出了全新歐尚X7車型，雖然只有9個配置版本，並只有1.5T動力和五座車型，但憑藉較高的顏值和不錯的價效比，今年1-6月實現銷量4.74萬輛，而捷途X70系列同期銷量只有3.07萬輛。