近日，麥拿侖GT在國內正式上市，它的售價為198.8萬，對於一款最大輸出功率為620馬力的超級跑車來說，它是極具有價效比的。麥拿侖GT搭載的是4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率620馬力，峰值扭矩為630牛·米，百公里加速時間僅為3.2秒，0-200km加速時間僅需9秒，極速為326km/h，可以說是一款非常有價效比的完美的效能機器。

麥拿侖GT的主要競爭對手為阿斯頓馬丁DB11和保時捷的911GT3，相比之下麥拿侖的價效比優勢非常明顯。麥拿侖GT的外觀雖然很動感，不過對比720S還是有些低調的，它採用了蝴蝶門的設計，這是麥拿侖的一大特色。麥拿侖GT的前臉底部採用了一個寬大的鏟形的空氣導流裝置，並且顏色和車身的主色調區分開來，很具有效能感。我們可以發現它的鏟形空氣導流裝置的後側有空氣導流通道，可以減緩空氣阻力，它的兩側也有空氣導流槽的設計，呈很動感的外形。麥拿侖GT的大燈採用了很細緻並且凌厲的設計風格，造型像一個錐子。麥拿侖GT採用的是中置發動機佈局，它有一個前備箱的設計，前備箱擁有150L的儲物空間。

麥拿侖GT的側面造型很有視覺衝擊力，它的門板後方採用了一個空氣導流槽的設計，減緩了空氣流對側面的壓力。巨大的車輪看上去很有力量感，雖然是一款大排量的跑車，但是麥拿侖GT的車身重量只有1530千克，因為它採用了碳纖維單體車身，車身高度輕量化。

麥拿侖GT的尾部也很有運動特點，最上方採用了一個很翹的擾流板，尾燈採用了內凹式的設計，燈罩的顏色使它處於一種偽裝的狀態。車尾部採用了大量的進氣口的造型，使空氣引流做到極致，以減少阻力。麥拿侖GT採用了雙邊單出的排氣設計，圓筒風格的尾喉向外突出的幅度很大，有一種霸氣外露的感覺。

麥拿侖GT的內飾採用了家族化的風格，方向盤採用了平底造型，儀表盤採用了液晶顯示器，空調出風口採用了渦噴發動機的風格，中間的大屏採用了鑲嵌式的設計風格很簡潔。地臺也採用了簡潔的設計，佈置了一小塊檯面，上面有很有質感的按鍵，按鍵擋也有順序的排列。麥拿侖GT的座椅採用了一體化的運動座椅，座椅有很好的包裹性。最近兩年，麥拿侖推新車的速度非常快，相比其它的超跑品牌它的車款式更多，而麥拿侖GT無疑是最具有價效比的一個，可以說在200萬以下的超跑市場它幾乎沒有對手，它甚至連法拉利和藍寶堅尼的車型都可以構成威脅。