上期寫MVP的時候有老鐵叫我寫ELYSION，今天來了。

很多老鐵都很喜歡MPV，但是MPV價格又會比普通車型要貴一些，錢在三十萬左右選MPV我們應該注意哪些呢？MPV給我第一印象就是後排座位要舒適，畢竟會買這個車的人不是為了自己開，基本上都是用來接待老闆的，我們選MPV都會留意老闆座，座的是否舒適，這個很重要。

為什麼我強力推薦給老鐵們本田ELYSION呢？這個車新款已經出了混合動力，很多人會說就是因為混合動力？這個是一個很重要的一點，MPV要比一般的小車和suv油耗都要高，畢竟人家是座舒適出生的，車都是運用到接待，所有設計車的人基本上不會考慮油耗，但是本田ELYSION現在推出了混合車型，我想這個是一個很不錯的開端，畢竟人家已經開始考慮到油耗的成本了。

本田ELYSION車長4950mm更同一級別的車型裡已經表象很好了，會比他們要長一點，就是因為這個長所有會讓人知道該車的內飾空間要比別的車型要寬敞；ELYSION外觀要比該車企的另一款MPV要好看得多，畢竟價格會比他貴一點，外觀看上ELYSION更為商務，沒有ODYSSEY那麼的運動，人家畢竟是純粹的商務用的，電動門的搭配讓其更為商務逼格更高，該車搭載2.0和2.4的發動機，都是自然吸氣，車更加的舒適不會頓挫，讓人更加舒服，馬力雖然不是很大但是用自然吸氣讓坐上去很平穩，應該這就是他們設計師的獨特之處吧！全系車型都是座椅都是真皮座椅，這個還是很厚道的，駕駛模式有種一種是運動、經濟兩種，這個滿足了駕駛也是滿足了商務。

本田ELYSION駕駛感受動力強勁，油門基本上點了就能跟上去，在高速上跑120特別的穩定，對於駕駛這個車基本上沒有什麼嫌棄的，唯獨讓我比較不適應的就是他的掛檔，不是我們常用的哪種方式有點不適應，主要還是位置問題不適應，後排座椅才是關鍵，在高速和在市區路況做在後排還是相當的舒服，在最後一排就有點小了，只能短途坐一下，不適合長途載人，應該老闆也不會做在後排吧！接送客戶用這個車還很不錯的，還是比較高大尚的。