手動擋真的會被淘汰嗎？

手動擋其實更安全

手動擋才可以人車合一

隨著汽車市場的發展，我們發現市面上自動擋車型覆蓋率越來越高，手動擋車型逐漸減少。已經有不少車型全系都搭載了自動擋，有人不禁要感嘆，手動擋車型會不會逐漸消失？小編要說的是即便自動擋技術越來越成熟，但是手動擋的一些優點，自動擋依然沒法比。

手動擋車型價格便宜，價效比高

同款車型上一般來說手動擋車型至少會比自動擋便宜一萬元左右。車價更貴的話便宜的也會更多。不要小看這一萬元，對於購車預算在10萬元左右的消費者來說，節省的這筆錢已經足夠支付購置稅、保險等費用了。我們的神車“五菱宏光”全系搭載手動擋，整個2017年賣出了53萬輛之多，足見在10萬元以下家用市場，消費者是願意為了價格接受手動擋的。甚至可以說，只要“神車”還在售，手動擋就不會淘汰。

手動擋車型使用成本更低

相比於精密高階的自動變速器，手動變速器就像一個糙漢子。保養方面只要正常更換變速箱油就可以。就算出現問題，維修起來也會方便和便宜很多。而自動變速箱的維修是一個極其精密和專業的過程，一旦壞了就不是一般的維修廠能維修的，要去專門的維修店或者4S店才能維護，費用自然也要高不少。

手動擋更安全

很多自動擋司機在緊張或者遇到突發狀況時，錯把油門當剎車而造成了不可挽回的慘劇，相信類似的新聞我們都看到過。對於手動擋車型來說，這種錯誤操作的可能就會少很多。當我們要把剎車踩到底的時候，離合器也要同時踩下去，這時候就算錯把油門當成剎車，也只是聽到一陣發動機的嘶鳴而已。而且抵擋位的時候，就算錯把油門當成了剎車，並且沒有踩下離合，也還有低擋位在限制著車速，不會造成更嚴重的後果。

手動擋技術更成熟，可靠性更高

雖然自動變速箱技術已經越來越可靠，但是畢竟技術含量更高、更復雜，目前依然是汽車投訴中的重災區。福斯的DSG、路華的9AT變速器甚至被3·15點過名。COROLLA的CVT變速箱自帶口哨聲的問題也讓車主們頭疼不已。可見這些國際大廠對自動變速箱也還有搞不明白的時候。而手動變速箱結構簡單，故障率低，技術上已經絕對可靠。正常保養開到報廢不出毛病是大概率事件。手動擋皮實耐用，省心、省事更省錢！

手動擋更有駕駛樂趣

儘管現在的自動變速箱越來越聰明，會盡量去迎合駕駛者的使用習慣。但還遠不足以讓駕駛者隨心所欲的控制自己的愛車。行車電腦的判斷和駕駛者的判斷還是有不小的差距。況且各廠家調教自動變速器的水平參差不齊，碰上一個不聽話的自動擋，絕對毀掉你所有的駕駛體驗。

即便你的自動擋換擋邏輯很清晰，但是廠家標定的換擋邏輯是一定的，不可以進行更精準和個性化的操作。而手動變速箱就不存在這樣的問題，所有的換擋邏輯都盡在自己掌握。可以人車合一得體驗駕駛的快感，充分調動車子本身的效能，在人和車的交流中享受駕駛。

說了這麼多，小編不是想黑自動擋。自動擋在當今的駕駛環境下有自己的優勢，畢竟操作簡單是很多人的追求。但是目前也並不能取代手動擋所有的優勢。就算有一天，自動擋技術的發展使得手動擋的優勢完全不復存在，也還是會有一批人，不願意將車輛的駕駛權交給電腦，小編相信，有信仰就會有市場需求。