相信大家都知道，萬事得3 AxelaAXELA在成都車展已經與大家見面，萬事得3 AxelaAXELA在外觀上依舊沿用了原先的魂動設計理念，外觀的風格變化不大。但是萬事得3 AxelaAXELA的配置與價格的變化卻是非常的大，而最引人注目的變化就是13.99萬的2.0L自吸與後懸非獨立懸掛了。萬事得3 AxelaAXELA的一增一減讓消費者煞費苦心，那麼萬事得3 AxelaAXELA到底值不值，讓我們一起看看。

外觀上，萬事得3 AxelaAXELA的外觀依舊是個性、潮流、運動、年輕的風格，它的定位非常準確，就是年輕的消費者。不過在細節上全新AXELA的變化也是不少的，例如更加扁平寬大的進氣格柵、更加細長的LED大燈、隱藏式腰線呈現的光影效果、大量鍍鉻元素的修飾等，都讓全新AXELA更加的年輕化、運動化。

內飾上，全新AXELA的內飾設計理念就是兩個字簡約，雖然沒有科技感、豪華感，但是簡單的設計搭配上優美的線條走向能夠讓你心神寧靜。除此之外，AXELA的內飾用料也是非常豐富，隨手可觸的軟質材料、真皮縫線、觸感反饋出色的物理按鍵等，都能提升你的駕駛體驗。

配置上，AXELA在外觀、內飾上的風格都應用了之前的風格，所以喜歡的還是喜歡。而確定是否入手的關鍵在於配置與價格的改變，我們先看看配置上的變化。比起前作，全新AXELA還全系標配7氣囊、胎壓監測、自動駐車、主動閉合式進氣格柵、7寸液晶儀表盤、8.8寸中控多媒體顯示屏、8個揚聲器、LED大燈等，在自動駕駛新增了L2自動駕駛，自動化、科技上也有所提升。全新AXELA增配的地方很多，而減配的地方就是後懸非獨立懸掛了，但是它的技術層面卻是非常高，實際表現絲毫不弱於後獨立懸掛。不僅如此，全新AXELA在隔音上也進一步增強。總的來說，全新AXELA的整體進步是非常大的。

動力上，全新AXELA沿用了原先的動力系統，搭載1.5L/2.0L自然吸氣發動機配備6AT變速箱，最大馬力分別為117Ps及158Ps，最大扭矩為148N·m及202N·m。不過最大的變化是價格降低了，2.0L+6AT的僅需13.99萬元，這無疑是非常良心的地方。

總結：全新AXELA比起前作外觀更加運動、年輕；內飾用料更加良心；配置更加豐富；價格更加親民；價效比更高；不過空間上依舊是弱項。而值不值得，完全看你合不合適，如果是追求個性、運動、操控的年輕人，那麼極致操控的“東瀛BMW” 萬事得3 AxelaAXELA就是你最好的選擇，畢竟這個價位沒有比它更適合這樣的年輕人了。當然如果追求家用，那麼它明顯不合適。