引導：

雖然國內整體經濟條件越來越好，但生活壓力也越來越大，國內汽車市場也慢慢走向成熟化，在國內汽車市場保有量最大的汽車品牌，分別為日系汽車品牌和德系汽車品牌這兩大類，尤其是在今年日系汽車品牌中的豐田與本田同比例大幅度增長，德系汽車品牌，賓士/BMW/奧迪，也處於同比例增長，反而福斯出現了同比例下滑，所以說，至今的國內消費者購車越來越理性化。

豪華品牌BBA中的奧迪A4L：

奧迪A4L是同級別BMW3 Series/賓士C Class中價效比最高的一款中型豪華轎車，外觀不僅年輕時尚，內飾採用了家族式虛擬式座艙，不僅是外觀與內飾都具有很強的辨識度，就算國內在售的這一代奧迪A4L已經到了生命末期，在外觀與內飾，看上去一點都不會覺得老氣和過時。

在國內銷售的這一代奧迪A4L竟然已經到了生命末期，目前的終端優惠力度非常大，絕大部分地區終端有5-6萬的優惠力度，推薦的車型為，40 TFSI 進取版，指導價為30.08萬，落地價基本維持在30萬以內。

有很多網友會有疑問，為什麼要推薦進取版車型，而不推薦時尚版車型，購買一線豪華品牌的網友應該知道，尤其是奧迪與BMW，在購車時需要加裝裝飾，對於進取版缺少的配置，完全可以加裝上去，而且網友點名要求價效比，從綜合表現來看，近期版車型價效比最高。

至於奧迪A4L quattro版車型，由於換裝了四驅系統，並不推薦，2.0T低功率版車型對於日常家用搓搓有餘。

凱迪拉克CT6：

凱迪拉克在國內屬於二線豪華品牌，旗下的CT6定位於中大型轎車，相比奧迪A4L更高一個級別，整車的尺寸和後排空間相比奧迪A4L都要具有一定的優勢，該車外觀運用了最新家族式設計語言，標誌性的眼淚式大燈組，蹲形中網造型，內部的格柵為炭黑點綴式進行裝飾，顯得既具有很強的精緻感氣息，同時也彰顯出了一定的運動感。

內飾佈局上，也採用了家族式佈局，雖然豪華感與科技感沒有其它豪華品牌具有優勢，但在內飾的用料和質感，並不輸給同級別豪華品牌。

而且在動力上，搭載2.0T和3.0T V6引擎，匹配10AT變速箱， 最大功率分別為241匹馬力和405匹馬力，最大扭矩為350牛和543牛·米，從動力引數上來看，完全能滿足日常駕駛需求，推薦的車型為入門版 28T時尚型， 指導價為37.97萬，優惠後的裸車價控制在28-29萬之間。

落地價控制在35萬以內，這樣的價格能買到一輛中型豪華轎車，不僅外觀符合國內消費者的審美，內飾的用料以及質感，並不輸給同級別競爭對手富豪S90等，而且在動力引數上與競爭對手具有一定的優勢，所以說，凱迪拉克CT6非常值得推薦。

其他豪華品牌轎車：

至於其他豪華品牌轎車，如果從價效比來看，並不是很推薦，其中包括了，凌志ES和富豪S90這兩款中大型豪華轎車，富豪S90雖然入門版車型價格比凱迪拉克CT6便宜，而且終端優惠力度也非常大，但從外觀來看，更多是傾向與比較成熟的消費者，如果對動力有一定需求的消費者，選擇T5版車型，那麼在價格上與CT5就沒有優勢。

至於凌志ES，ES200雖然是走量車型，但搭載2.0L自吸發動機，動力偏肉，如果選擇ES260和ES300h，價格過高，終端不僅沒有任何優惠力度，而且需要購買延保，所以凌志ES並不推薦。

總結：

存款20萬，月收入1萬-1.5萬之間，選擇這兩款豪華品牌旗下轎車價效比非常高，如果對品牌知名度有一定的需求就選擇奧迪A4L，如果實實在在追求價效比，但也要是豪華品牌旗下的轎車，就選擇凱迪拉克CT6。