我認為主要原因如下：同類競品實在太少，主要有ODYSSEY、ELYSION、賓士vito、賓士V260，alphard、GM8等，買MPV的人，相對來說消費能力是很強的，中國產的GM8品質一般，首先淘汰；alphard太貴土豪專屬；ODYSSEY和ELYSION價格和GL8差不多，但空間太小，隔音太差，舒適度不夠；油耗偏低，但買這類車的人不會為了省那麼一點油費而選擇本田，而賓士vito和賓士V260車身5.3米太長太寬，商務接待可以，家用就太不方便了，而且發動機噪音很大，隔音和減震被大家吐槽的不行，沒有對比就沒有傷害，綜合起來，大家就都買GL8了！

GL8的優點，對比這些車型，GL8的馬力是最大的，發動機搭載單渦輪雙渦管技術的LTG-2.0T，變速箱匹配6AT手自一體；這一組合的品質足夠穩定且效能足夠強勁，驅動這麼臺大傢伙仍能實現8秒擋破百，駕駛樂趣更充足，對於一輛大體型的MPV來說，這也算是一個很大的優勢，相同體型當然是跑得快的那個更有氣勢；

同時GL8體型中等商務接待和家用旅遊都很適合，隔音也是這些車中最好的，大家不要小瞧隔音，你在高速上坐在賓士vito車上，就好像你坐飛機坐在了發動機旁一樣，一路嗚嗚嗚……的聲音讓你恨不得下車走路，圖個清淨；

GL8的馬馬虎虎，內部七個座位空間設計合理，坐著相對其他車型還是很舒服的；

不過GL8的配置水平確實一般，電動側滑門這種必備配置只有高配36.99萬的豪華型才開始配備右側單側，中排獨立座椅也只有頂配才有，而且雖然有腿拖但沒有近期比較熱門的航空座椅，對於一臺定位中高階的MPV而言配置水平確實不算高，只是同級別也沒有更理想的選擇。