別克作為美系車在華市場上的表現也是十分不錯,但是良好的表現主要體現在轎車方面,別克在SUV上的表現卻差強人意。但是為了搶佔SUV市場,別克也是非常重視,公佈了一款中大型7座SUV昂科旗,昂科旗是別克旗下的中大型豪華SUV,但是借鑑於當前凱迪拉克的終端落地後,昂科旗的價格無疑就限制在了25萬出頭(雖然是有著XT6的尺寸,相信別克也不可能會對標XT5,這明顯是不明智的)。那麼它的無疑對標的是豐田的HIGHLANDER,那麼昂科旗能夠扳倒HIGHLANDER的統治,讓我們一起看看。
外觀上,昂科旗採用了別克的家族式設計,飛翼式的前臉與橫向進氣格柵的搭配,提升了前臉的氣勢及橫向視覺寬度。飛翼式的鍍鉻飾條與回鉤矩陣式LED大燈相融的設計、長車頭短後懸的理念、展翼式尾燈加以銀色鍍鉻飾條進行貫穿的潮流、雙邊單排尾氣管的加入等,讓昂科旗在擁有大尺寸的同時並沒有透漏出“臃腫”、笨重,而是富有肌肉與力量感,在外觀上,小編覺得昂科旗的氣勢是要比HIGHLANDER要來得高的。
內飾上,採用環抱一體式座艙的設計,延展至儀表盤的中控多媒體、簡化的物理按鍵以及新穎的按鍵式換擋,讓昂科旗的內飾簡潔的同時又富有著豪華與檔次。而用料上非常豐富,大面積的軟性材質的包裹、縫線打孔真皮座椅、真皮三幅方向盤、鋼琴烤漆面板等,我們都可以看出昂科旗的用料是遠超同級別的,不僅帶來良好的觸覺反饋,也帶來舒適的氛圍營造,這一點上昂科旗比起HIGHLANDER也是明顯佔優的。
空間上,昂科旗的車身尺寸為4981x1953x1732mm,軸距2863mm。作為中大型SUV的昂科旗在尺寸上是明顯優於HIGHLANDER的,尤其是軸距上,達到了凱迪拉克XT6的級別。
其他方面,昂科旗還配備別克Quiet Tuning最高等級靜音科技和智慧駕駛輔助科技,採用三排7座的佈局,並具有電動調節/加熱/通風等功能,除此之外,第二、三排還配備了電動翻折座椅,這一點我們可以看出昂科旗在乘駕體驗上明顯是非常良好的。
動力方面,別克將搭載2.0T發動機,最大功率為169Kw,也就是230匹,這個身板對應這個馬力談不上特別突出但是還算是足夠用的。
總結:其實別克昂科旗也深知豐田HIGHLANDER的優勢,HIGHLANDER有著省油、省心、高保值率的特點,在經濟性上有著強大的實力,而昂科旗也很聰明,直接避其鋒芒,在乘駕舒適性上下足功夫,揚其長處。無疑昂科旗與HIGHLANDER的選擇就是“經濟”與“體驗”上的選擇,那麼你會選擇誰。
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