別克作為美系車在華市場上的表現也是十分不錯，但是良好的表現主要體現在轎車方面，別克在SUV上的表現卻差強人意。但是為了搶佔SUV市場，別克也是非常重視，公佈了一款中大型7座SUV昂科旗，昂科旗是別克旗下的中大型豪華SUV，但是借鑑於當前凱迪拉克的終端落地後，昂科旗的價格無疑就限制在了25萬出頭（雖然是有著XT6的尺寸，相信別克也不可能會對標XT5，這明顯是不明智的）。那麼它的無疑對標的是豐田的HIGHLANDER，那麼昂科旗能夠扳倒HIGHLANDER的統治，讓我們一起看看。

外觀上，昂科旗採用了別克的家族式設計，飛翼式的前臉與橫向進氣格柵的搭配，提升了前臉的氣勢及橫向視覺寬度。飛翼式的鍍鉻飾條與回鉤矩陣式LED大燈相融的設計、長車頭短後懸的理念、展翼式尾燈加以銀色鍍鉻飾條進行貫穿的潮流、雙邊單排尾氣管的加入等，讓昂科旗在擁有大尺寸的同時並沒有透漏出“臃腫”、笨重，而是富有肌肉與力量感，在外觀上，小編覺得昂科旗的氣勢是要比HIGHLANDER要來得高的。

內飾上，採用環抱一體式座艙的設計，延展至儀表盤的中控多媒體、簡化的物理按鍵以及新穎的按鍵式換擋，讓昂科旗的內飾簡潔的同時又富有著豪華與檔次。而用料上非常豐富，大面積的軟性材質的包裹、縫線打孔真皮座椅、真皮三幅方向盤、鋼琴烤漆面板等，我們都可以看出昂科旗的用料是遠超同級別的，不僅帶來良好的觸覺反饋，也帶來舒適的氛圍營造，這一點上昂科旗比起HIGHLANDER也是明顯佔優的。

空間上，昂科旗的車身尺寸為4981x1953x1732mm，軸距2863mm。作為中大型SUV的昂科旗在尺寸上是明顯優於HIGHLANDER的，尤其是軸距上，達到了凱迪拉克XT6的級別。

其他方面，昂科旗還配備別克Quiet Tuning最高等級靜音科技和智慧駕駛輔助科技，採用三排7座的佈局，並具有電動調節/加熱/通風等功能，除此之外，第二、三排還配備了電動翻折座椅，這一點我們可以看出昂科旗在乘駕體驗上明顯是非常良好的。

動力方面，別克將搭載2.0T發動機，最大功率為169Kw，也就是230匹，這個身板對應這個馬力談不上特別突出但是還算是足夠用的。

總結：其實別克昂科旗也深知豐田HIGHLANDER的優勢，HIGHLANDER有著省油、省心、高保值率的特點，在經濟性上有著強大的實力，而昂科旗也很聰明，直接避其鋒芒，在乘駕舒適性上下足功夫，揚其長處。無疑昂科旗與HIGHLANDER的選擇就是“經濟”與“體驗”上的選擇，那麼你會選擇誰。