引導：

就在8月15日，萬事得2021款CX-4正式上市，新車共推出八款車型，售價區間為14.88-21.58萬，可能很多人覺得新款CX-4價格比老款CX-4價格高，細心的網友應該可以發現，新車入門版車型就是6AT，取消了MT版本的車型。

年輕的首款車型？2021款萬事得CX-4正式上市，這價格你還滿意？

其實我們不難發現，萬事得CX-4屬於國內特供版車型，該車主要針對國內絕大部分年輕消費群體而進行打造，不僅如此，在內飾的空間利用率上，相比萬事得旗下同級別車型更具有優勢，不過，從實際的銷量上來看，該車表現的還不錯，基本上每月都能實現0.4-0.5萬左右的銷量。

雖然這樣的銷量，放在同級別當中不算非常突出，但是放在萬事得在國內銷售的其它車型而言，表現的已經非常不錯了，要注意的是，萬事得屬於日系小眾品牌，不僅是單月的總銷量還是旗下車型的銷量，跟主流的合資品牌自然而然有著一定的差距。

我們回到新款CX-4的話題當中，從新車的外觀造型和內飾佈局以及動力總成來看，基本上延續了老款車型進行設計，要注意的是，萬事得CX-4在去年進行了中期改款，近日上市的2021款CX-4屬於年度改款車型，主要針對配置方面進行了升級。

具體來看新車的配置，新車標配了配胎壓監測系統丶坡道起步輔助系統丶緊急剎車警示系統丶剎車優先系統丶電子緊急制動輔助系統丶前座雙安全氣囊+前座側安全氣囊丶前後貫穿式頭部安全氣簾丶碰撞自動解鎖等。

中高配車型還提供i-ACTIVSENSE萬事得智慧安全輔助系統，包括自適應巡航丶前方碰撞預警系統丶中高速剎車輔助系統丶低速剎車輔助系統丶車道偏離警示系統丶自適應遠光燈控制系統丶360度全景監控系統丶盲點監測丶倒車預警系統等。

在舒適性配置方面，2021款CX-4標配智慧遙控鑰匙丶電動調節外後視鏡丶四門電動車窗及駕駛側一觸式升降丶電動門鎖丶空氣過濾器等配置，從新車配備的配置來看，該車的主銷車型應該屬於中配車型，不管是在實用性配置還是主動安全配置，基本上都進行了配備。

動力方面，新車延續了老款的2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L最大功率為116千瓦，最大扭矩為202牛·米，2.5L最大功率為141千瓦，最大扭矩為252牛·米，傳動系統為6AT變速箱；從新車的靜態方面來看，主要針對配置進行了升級，從而提升了在同級別和同價位區間的競爭力。

其次我們來聊聊萬事得CX-4這款車，在駕駛老款CX-4的時候，個人還是比較推薦2.5L動力版本的車型，原因很簡單，相信經常駕駛萬事得旗下的車型的網友，想要體驗該車的駕駛樂趣，基本上處於高轉速的情況下，不僅是動力輸出方面還是換擋響應方面。

萬事得CX-4 2.5L動力版本的車型，相比2.0L動力版本的車型更加突出，當然了，如果對駕駛樂趣沒有很大的需求，僅僅是對萬事得品牌有著比較深的“情懷”和看重該車的顏值，CX-4 2.0L動力版本的車型並不是不值得購買。

如果對駕駛樂趣和操控性都有著一定的需求，個人更推薦CX-4 2.5L四驅版本的車型，對於萬事得旗下的車型，不要僅僅只看紙面上的引數，一定要親自去試駕，只有通過試駕，才知道萬事得旗下的車型，在操控性方面和駕駛樂趣方面，放在同級別當中和同價位區間，有多麼突出。

總結：

“繼續奮戰”？2021款萬事得CX-4上市，它是不是你的“菜”？從2021款萬事得CX-4靜態方面來看，新車主要針對配置進行了升級，在外觀和內飾以及動力方面，都延續了老款，雖然只有配置上的升級，但是在一定程度上，提升了在同級別當中和同價位區間的競爭力。