時間來到8月，在成都車展上亮相的部分產品也即將迎來密集上市。8月26日，本田全新一代FIT就將正式上市銷售。全新本田FIT已經在早先一段時間開啟了新品預售，預售價格則為8.18萬元起。那麼全新一代FIT上市後，將會給本田品牌帶來什麼積極正面的推動作用，又將給消費者帶來什麼呢？

本田或沖銷量新高

進入8月份的最近幾天，已經有部分車企率先公佈了7月份的銷量資料。從已經公佈銷量的品牌來看，無論是合資品牌，還是自主品牌，它們中的大多數都實現了銷量的快速增長，本田所在的日系汽車品牌的增幅則更為明顯。

就本田自身來說，7月份終端銷量為69187輛，同比增幅達到了24.5%，而且這一銷量資料已經創造了本田歷年來7月份的最高單月銷量。值得關注的是，在7月份以及之前月的銷量統計中，並沒有納入FIT的銷量資料。

目前，由於上一代FIT與最新一代FIT產品沒有很好地銜接上，FIT整體處於空窗期。要知道FIT以往日常月銷量應該在1萬輛左右的水平，如果不考慮新一代FIT上市後與上一代產品的銷量差異，那麼也能將現有月銷量資料再提升1萬輛左右，而本田品牌的月銷量還有大約15%的增長空間。相信全新FIT上市之後，將幫助本田在未來一段時間內取得更高的銷量資料。

除了銷量提升之外，對於本田品牌來說，更重要的意義在於產品線進一步完善了，對不同車型有各種需求的消費者，完全可以在本田尋找到適合自己的產品。

代步小車的好選擇

FIT屬於A0級小車，目前市面上這一級別的產品由於前階段消費者需求的改變而變得很少。但是隨著城市擁擠程度的增加，二胎家庭增加，環保政策變得更為嚴格等因素，A0級小車在現在的需求度又迎來了新的反彈，此時全新一代FIT也正好即將迎來上市。

全新一代FIT更換了最新的設計風格，與上一代產品相比，更加圓潤、軟萌。設計師這樣選擇的目的，就是再一次確認FIT家用代步車的產品初衷。對於國內消費者來說，上一代FIT已經被“平民超跑”的名號帶偏了方向，全新一代產品也讓FIT可以更容易地找到它的目標客戶。

寫在最後

雖然FIT只是一款售價8-10萬元左右的小車，但是這款車型對於本田的重要性不言而喻。耐用、省油、大空間、高保值率，都是FIT的固有優勢。全新一代FIT雖然改頭換面，但傳承了前作的諸多優勢，相信新車將會獲得不錯的市場銷量。（文/錢溢佳）