紅旗在2020年裡可謂是大殺四方，其實很多人和小編一樣，即便在沒有見到太多實車的情況下，能夠讓一個品牌達到這樣的一個高度，這絕對不是一個常規的汽車企業能夠達到的！而恰恰紅旗做到了，更有拳打賓士腳踢BMW之勢！就在最近紅旗首款商務車也正式亮相，據悉這款車的地位將與L5持平，而它的研發成本同樣過億，這款車就是紅旗L6，因為造型上與考斯特太相似，所以這款車不知道是不是要有取締前者之勢！
這款車完全由紅旗獨立研發，其實與考斯特相比，這款車有著一種骨子裡的復古感。或許是因為身份特殊的原因，整部車是並沒有採用太多其他的設計，一切看起來規規矩矩，和L5方向盤的LOGO一樣，這款車的在車頭也採用了這種“蓮花”的LOGO，並且兩側延伸出的設計更有種朝陽的感覺！格柵與大燈同為貫穿式設計，大燈組採用了的是雙炮眼的結構，灰銀色的車身，也展現出了以往所不具備的霸氣感！
尺寸方面，新款紅旗L6車身長度超6.5米，車身高近2.7米，加長的軸距達4.2米，完美的資料讓它在內部的空間上得到了最極致的發揮！全車採用了一種雙色拼接的結構，輪轂首次採用了類似於邁巴赫的那種大餅式結構，前中後的比例非常協調，此外後排配備了側拉門及隱私性極高的厚重的玻璃等，都極大的提升了這款車的隱祕性！
在內飾上，紅旗L6還是延續了紅旗的傳統，時尚和古典的一種完美結合！僅中控臺方面就採用了多種材質組成，分別由黑色以及米色的真皮在配合桃木裝飾蓋板組合而成，這點與紅旗L5不謀而合！中控臺上獨立的11.5英寸的觸控屏很搶眼，而位於它的下方則是機械感十足的！
但是在整個的後排和考斯特的差別出來了，除了常規的座椅以外，沒有考斯特的那種娛樂性，當然了這並不是它的重點，因為這款車如同L5一樣會對購買者進行層層的稽核，當然這也體現出它的特殊性。在動力上，這款車搭載了全新的4.0升的雙渦輪增壓8缸發動機作為動力，其中它的最大馬力可以達到381匹馬力，峰值扭矩為530牛/米，98萬的起售價會取代考斯特麼！
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第一輛車就是紅旗，賣了！變速箱修了還是修不好。
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紅旗要是靠市場估計黃幾十年了
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不管好與賴，以後各單位還是才夠紅旗吧，用豐田是啥意思？我大中華沒車嗎？
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有人撐腰就行，一聲令下，銷量就不是問題
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價格定低了，應該980萬一輛
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這種研發花的錢真少
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確實要換中中國產車，防止考斯特裝竊聽器，都是高管座駕
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考斯特都能賣100W，紅旗為什麼就不行
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三大件要可靠，底盤必須柔軟舒適，做不到氣懸，座椅可借鑑商用車減震駕駛座，席位一定要寬大。
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紅旗名士，想想都可怕，修不好換不好的方向機助力泵，奇葩的是沒有注意把鑰匙忘後備箱了，車內車外沒有地方能開啟。害得我等二天備用鑰匙來了才開回去，後備箱鑰匙防盜性超好三家開鎖公司沒有能開啟，一個字牛！
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紅旗車標絕對中中國產……
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中中國人。都支援紅旗。可以。加價銷售。至於。銷售量。曝光率。就象是國寶。難得一見。
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官方禁止用考斯特！代表國家形象一定要用中中國產車！
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差的太遠了 應該向勞斯萊斯看齊 六百五十萬起步才行 才能夠檔次
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考斯特甩了紅旗N條街
買這車的不是個人掏錢，18、98跟198沒區別