最近全新一代的萬事得CX-4宣佈正式上市，14.88萬起售，新車加量不加價，搭載多種高科技成最大亮點！那它就是緊湊型SUV。對於這款車，首先我們要明確它的定位，跨界轎跑SUV，整個空間上並不是它的優勢，所以它的受眾群體相對比較固定，比如以顏值和動力以及操控性為主的年輕人。

首先在顏值上，早先對於這款車也是備受爭議，畢竟相比較福斯化的今天，這種轎跑雖說顏值上要更有優勢，但是並不是主流。而此次的換代，配置上的提升會彌補這款車自身的不足！萬事得獨創的“魂動”設計，在這樣的一款主打年輕運動的轎跑車上展現的淋漓盡致。正面的格柵以橢圓形的結構為基礎，黑色的網狀，以及機蓋上隆起的線條都能展現出它的運動感！這款車的前包圍是一種刀鋒式的造型，更會有種轎跑車的感覺！

新車側面以其流暢的線條出現在我們的面前。尾部上的大溜背造型，著實在視覺上過癮了，說到這裡，對於這款車就一個字“爽”。前後的主光源全部為LED的大燈，排氣也是雙邊單出的小孔徑的設計。總結一下這款車的外觀，為了達到視覺上的衝擊，這款車可謂是煞費苦心，當然了，付出的代價也是巨大的，我們往下看！整個內部的空間相對比較緊湊，特別是在後排，頭部空間非常壓抑。但是在整個的駕乘體驗上有不錯的體驗！

配置上，這款車有消滅丐版的意思，比如全系搭載了萬事得最新的I-ACTIVSENSE高科技智慧系統，系統內部涵蓋了多達9項的高科技分支，極大的提升了這款車的科技感，而在安全性上，全系標配6只安全氣囊、360°全景影像、AEB行人監測也都成為標配，名副其實的堆配置！新車搭載2.0L/2.5L兩款發動機，最大馬力分別為158PS和192PS，最大扭矩分別202N·m和252N·m，匹配的是6AT變速箱！

操控性是它的亮點，全系自吸因為採用了萬事得的創馳藍天技術，雖說沒有渦輪增壓那種極致的推背感，但是整個加速的線性還是讓駕駛起來多了許多樂趣，懸掛採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸架系統，即便是在極限的轉彎也不會帶來大範圍的側傾。所以這款車值得購買麼？如果沒有空間的需求，僅追求顏值和駕駛質感，而且不喜歡渦輪增壓的話，那麼這款車是很值得推薦的，特別是新車上市，加量不加價，起步就高階，還是很香的