2020年，Lavida的日子過的確實不太如意。剛過去的7月，沒有出乎大家的意料，Lavida的銷量再次被Sylphy碾壓。這已經是Lavida連續4個月被Sylphy壓制，且連續三個月與Sylphy差距在9000輛以上，在這樣下去可能連Sylphy的尾燈都看不見了。當然，如果對比自家的兄弟Passat、Tiguan等，Lavida的表現還是可圈可點；但如果對比競爭對手，相信作為去年銷冠的Lavida，怎麼樣都咽不下這口氣。這不，全新的Lavida就要來了。

近日，筆者從相關渠道獲得了一組新款Lavida實車圖片。新車換裝了福斯最新的扁平化logo，取消了現款那個讓人啼笑皆非的手機支架。而且相比於現款，新款Lavida全系標配8英寸中控屏，動力方面，還將新增1.2T發動機。

外觀方面，由於是年度改款車型，所以相比現款差距不大，整體沿用了現款的造型，車頭的Logo換裝成了現在最新的扁平化Logo，後視鏡邊框改為黑色。

內飾是新款變化最大的部分，全系標配8英寸中控屏，相比現款低配版的手機支架、中配的6.5寸中控屏的配置，可以說有了很大的提升。據了解，新款的高配版本還將升級為觸控式空調面板和10.25英寸全液晶儀表盤，且後排的兩個USB介面改為1個Type和1個USB介面。

動力方面，新車除了繼續搭載1.5L和1.4T兩種動力組合外，還將新增1.2T版本的車型，據悉這臺發動機最大功率85kW，峰值扭矩200N·m，而傳動系統則匹配5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

小結：或許是感受到了Sylphy連續帶來的巨大壓力，即將上市的新款可以說也是略帶誠意而來，但能否重拾消費者信心、奪回銷冠寶座，還需要看最終的價格以及能否通過中保研的考驗了。