眾所周知，近些年來包括合資和自主汽車品牌在內，紛紛將生產重心投入到SUV領域，但像萬事得這種單在緊湊級別，就有三款車型佈局的合資品牌為數不多，隨著CX-30的問世，萬事得也宣佈未來兩三年內不會再有新車推出。今天要介紹的CX-4介於CX-30和CX-5之間，車型主打年輕運動路線，憑藉出色的造型設計，曾讓不少人為之驚豔，且逐漸成長為目前家族主力車型，一度蓋過大哥CX-5的風頭。近日萬事得正式上市了2021款CX-4，主要對舒適配置和互聯絡統等進行升級，包括2.0L和2.5L共計8款車型，下面一起來看看其中指導價16.98萬元的2.0L次頂配藍天品味版表現如何。
外觀方面，新款CX-4依然延續著之前的造型設計，畢竟車型上市至今並不算長，低矮的轎跑化車身姿態，配合著萬事得經典的魂動設計理念，即使再等幾年也不會覺得過時，相比大哥CX-5的居家型定位，CX-4顯然要更顯年輕運動，比較受年輕消費者青睞。車頭部分採用了家族式設計語言，為了讓前臉達到更好的整體性，以及營造更為前傾的視覺效果，實際上發動機上沿已高過機艙。大嘴式中網格柵稜角分明，上沿處採用了無邊框設計，下方較粗的鍍鉻邊框兩端與大燈融合，屬於時下的主流做法，內部則採用密集的亮黑色網狀結構，看起來充滿了運動氣息。
鷹眼式大燈保持了萬事得一代比一代銳利的設計風格，與車頭整體輪廓搭配協調，燈腔內部採用了燻黑處理，環狀日間行車燈帶點亮後效果傳神，全系遠近光燈組均採用LED光源，藍天品味版僅支援延時關閉等基礎功能。下格柵處與兩側導風槽之間為貫通樣式，內部採用和中網一致的網狀結構，兩側增加了橫向鍍鉻飾板，使得前臉更顯精緻且富有層次感，全系均未配備車前霧燈裝置。
車身側面雖然沒有像其它一些轎跑SUV那樣採用明顯的大溜背造型，但飽滿的輪廓配合流暢的車身線條，視覺感受有過之而無不及，前後聳起的輪拱和起伏的高腰線，又為其增添了一絲力量感。車身A柱表面採用亮黑色塗裝，從前方營造了懸浮式車頂效果，包括輪眉在內的一週黑色包圍，既減少了日常剮蹭時的維修成本，也讓車身看起來更有越野氣息。後視鏡外殼同樣採用亮黑色塗裝，集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭，支援電動調節、加熱、摺疊等功能；前排車門配備了無鑰匙進入，車內有無鑰匙啟動系統。
車身長寬高分別為4637/1855/1524mm，軸距2700mm，整備品質1493kg。車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，由於輪胎扁平比較大，將輪轂襯托的有些顯小，好在黑色雙五輻樣式看起來較為動感時尚，輪胎匹配韓泰Dynapro HP系列，規格為225/65 R17，車內標配胎壓報警系統。
車尾部分飽滿敦實，車頂大塊擾流板搭配傾斜的後風擋，顯得格外動感；尾燈中間增加了一段橫貫式鍍鉻輻條，一定程度上延伸了尾部視覺寬度，尾燈造型則和大燈呼應，表面採用了燻黑處理，內部環狀LED燈帶點亮後具有較高的辨識度。車尾底部粗壯的外露式雙邊共兩出排氣尾喉，與CX-4車身整體風格吻合，能夠提升不少氣勢感；車型配備了前後倒車雷達、360度全景影像、以及倒車車側預警系統。
內飾方面，新款CX-4車內同樣保持著家族式造型設計，整體走的是實用和耐看路線，環抱式座艙佈局營造了不錯的駕乘氛圍。中控臺造型舒展，表面採用軟性搪塑材質覆蓋，搭配細節處的鍍鉻飾條和烤漆邊框，整體做工和質感表現都還算不錯；新款車型的車內NVH水平也得到了優化，使得乘坐舒適性得以提升。
三輻式多功能方向盤為萬事得家族樣式，造型看起來簡潔幹練，兩側按鍵負責行車電腦、藍芽語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能，握柄處採用了皮質包裹，方向盤支援手動四向調節。儀表盤為中間炮筒式機械指標，搭配兩側單色行車電腦顯示屏，能夠顯示較為豐富的行車和多媒體資訊，全系除最低配車型外均配備了併線輔助功能。
中控部分，車型配備了一塊造型精緻的8英寸懸浮式觸控液晶屏，除了支援觸控操作外，還可通過擋杆後方的按鍵和旋鈕控制，有助於行駛中的盲操作；內建的萬事得悅聯絡統支援GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍芽電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板，為大尺寸雙旋鈕與兩排整齊的按鍵組合，日常使用便捷順手。其它車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助等功能均為全系標配。
車內座椅表面採用皮質包裹，經過了重新的優化，採用了更加符合人體工程學的設計，讓座椅的包裹性與支撐性更好；前排僅主駕駛位支援多向電動調節，包含兩向腰部支撐，副駕駛位仍為手動調節，且無法控制位置高低。後排中央座椅提供了頭枕，但座椅較硬，地板中央凸起也較高，舒適性略遜色一些；部分車型提供後排空調出風口，並搭配後排帶杯架的中央扶手，遺憾的是全系沒有提供後排USB電源介面。受限於車頂造型影響，CX-4全系除最低配外，均搭載的是一塊常規面積電動天窗；後備廂正常容積400L，後排座椅支援4/6比例放倒，靠背可放平，對於空間的拓展很有幫助。
動力方面，2021款萬事得CX-4繼續搭載2.0L和2.5L兩款大排量自然吸氣發動機，均滿足國六排放標準；其中2.0L發動機最大功率116kW/158Ps，最大扭矩202Nm，2.5L發動機最大功率141kW/192Ps，最大扭矩252Nm，全系均匹配6擋手自一體變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後E型多連桿式獨立懸掛，2.5L高配版提供了適時四驅系統。