隨著全新的瑞虎3x Plus版陸續到店，相關的資訊也開始逐漸披露，相比現款的瑞虎3x（就在今天，奇瑞鄂爾多斯生產基地正式釋出了瑞虎3x Plus下線儀式），這次不光是造型的升級，配置的升級也相當顯著，主要通過的還是隨車配置清單，從此次曝光的配置清單來看，還僅僅是舒適型配置，就已經相當豐富。

其實外觀本身沒有太多贅述的必要，主要是前期實車諜照做過詳細解析，唯一值得關注的就是瑞虎3x Plus版終於得到了官方確認。

此次到店的配置清單裡依然稱之為瑞虎3x，所以有人可能會好奇這是否是老款車型，但是注意選裝欄20裡面的資訊，明確提及的是鹵素分體式大燈+亮面前格柵，這就是瑞虎3x Plus版的造型，之前提及過目前為止瑞虎系裡只有瑞虎3x Plus版才是分體式前大燈的設計，不過鹵素燈泡確實不太多見了，當然考慮到價格（坊間資訊這款CVT舒適型價格是六萬多點），不採用全LED大燈也在情理之中。

好在頂端的全LED日間行車燈組亮度不錯，彌補了一些缺憾，而在配置層面，這次新增的不在少數，ESP在老款車型中並不存在，除了沒有天窗，電動空調、倒車雷達+倒車影像、仿皮座椅、主駕駛六向手動調節、定速巡航+ECO模式（自動擋才有）、室外溫度感測器、無匙進入、EPB電子駐車、HDC陡坡緩降、恆溫皮方向盤、阻尼式扶手、胎壓監控等等相當全面的配置，這還僅僅是舒適型的，豪華型應該還有更多的配置提升；同時注意此次新款車型針對隔音層面的提升也同樣明顯，多處資訊顯示採用了大量的隔音棉處理，例如車門護板帶吸音棉、前擋泥板帶吸音棉和海綿隔斷、下飾板帶海綿等，看來在隔音層面也會有相當的升級。

內飾除了前期曝光的側面諜照外，近日又有正面圖片現身，視角明顯是從駕駛位置拍攝，因此可以看出整個車聯網螢幕確實是偏向駕駛一側，螢幕本身的尺寸目前沒有相關資訊，當然觸控式螢幕是沒跑，仔細觀察就能看出除了電動空調控制區域出現按鍵和緊急雙跳鍵外，整車幾乎沒有多餘的物理按鍵出現，預估搭載的會是奇瑞的雄獅系統，很多功能都實現了語音化（這也是配置表裡特意提及的麥克風）與觸控化。

動力方面目前而言根據目錄提供的資訊基本是沒什麼懸念了，主打的就是1.5DVVT發動機，與之相配的則是CVT18變速器和五檔手動變速器，之前提及的1.0TCI型被證實沒有打算推向市場，但是近日又有資訊披露可能還是會考慮匹配，當然具體的還是要耐心等待官方資訊為準，即使真有這個版本，估計首批上市車型裡不會出現，截止目前也沒有任何申報目錄的跡象，真要實現的話，到是一個利好訊息，其實從整車命名定位各個方面而言，奇瑞顯然是想打造一個時尚小型SUV，不過現在除了外觀配置，動力方面也同樣惹人關注，1.5DVVT發動機雖說完全夠用，但是新增一個增壓版發動機還能再在銷量層面有所促進，說實在的真希望動力層面能增加更多的選擇項。