早在去年,就有國外訊息表示,川崎會在H2的基礎上推出Vulcan增壓車型,街車版Z H2的成功上市,也再一次增加了這種可能。Vulcan系列一直都是雙缸的,川崎也很有可能借助此舉推出四缸巡航,在目前的巡航車市場,直四的車型幾乎是空白,這種可能性有多大,我們來看看國外媒體怎麼說。
根據以預測著稱的日本媒體說法,川崎可能正在以Vulcan H2的形式開發一種新的增壓車型,川崎表示將很快升級其Vulcan車型系列後,謠言開始傳開。此舉可能正在研究從Ninja H2上借來的新200hp巡洋艦技術。該發動機本質上具有Ninja H2的動力總成,但已裝入新的Vulcan底盤中。 這意味著Vulcan火神將獲得一臺998cc增壓直列四缸發動機,輸出功率約為200 hp,這將使它成為一臺高效能巡航車型,最高速度甚至比凱旋火箭3還要快。
川崎H2的平臺已經有多種型號,均配備了998cc增壓發動機,涵蓋多個摩托車類別,H2、H2R,分別擁有170 kW(231hp)的輸出和228 kW(310hp)的輸出。運動旅行車型Ninja H2 SX擁有(147.1 kW / 200hp)的輸出,而川崎去年推出的街車Z H2,可提供147.1 kW(200hp)的輸出。考慮到這些事實,因此可以推測川崎似乎正計劃為每個摩托車細分市場,都建立一個或者多個增壓車型。
如果該計劃得以實施,那麼動力巡航細分市場中的競爭對手,將是Ducati Diavel 1260 S(159hp)和Triumph Rocket 3 R(165hp)。因此,就功率資料而言,從998cc直列四缸增壓發動機,輸出200hp的Vulcan H2將超越所有競爭對手。除了採用Ninja H2的動力總成,其他功能可能還包括單座設定和從Z H2類似的前臉設計。
雖然有新的渲染圖出現,但是但川崎方面尚無明確表示,外媒推測Vulcan H2開發過程可能需要一到三年的時間,因此,最快我們也要到明年,才能看到有關Vulcan H2的更多細節。
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川崎的工程師果然是魔鬼
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圖二那款漂亮,純屬個人喜歡!
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一想到日本人民日常享受著這些,酸得緊
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後面放個座位做兩個人不錯
他們出不出不知道 反正是奔達要上四缸750巡航