一.前言部分，

以前，如果你要問我20萬推薦買什麼SUV的話，或許我會推薦你看看自然吸氣的本田CRV。但是換做現在，如果你再問我20萬推薦買什麼SUV的話，我肯定會很自豪的回答：中國產SUV車型也很優秀，紅旗HS5當仁不讓！

接下來讓我們一起來評測一下紅旗HS5吧。

二.車系分析，

1.外觀介紹

紅旗HS5，最有特色的還是車頭設計，特別是飛瀑式的中網與機蓋上一個紅色的紅旗logo，中網與車燈連在一起，氣場十分強大。

2.內飾細節

--科技感。體現在全液晶儀表與中控大屏，貫穿在一起，相當有科技感；然後空調控制面板也是一個液晶的觸控板。十分具有科技感，這裡相信一點點也不會輸給奧迪或者是賓士的內飾吧。

--豪華感。體現在設計與用料。貫穿式空調出風口（雖然有部分只是裝飾），但是整體感覺上去，車內特別寬敞。檔把邊上的鍍鉻裝飾也十分漂亮。門把手的位置是菱形加縫線的皮質材料，以及上端黑色鋼琴烤漆加上些許的鍍鉻裝飾，豪華感一下子就上來了。這裡也絲毫不輸給那些二十多萬的合資SUV車型吧。

--舒適感。座椅是Alcantara與菱形格Nappa真皮交織，以及座椅上部的頭枕有側翼，不僅高低可以調，左右可以撐託調節。這裡可以體現出紅旗的用心以及讓消費者用的舒心。

小結：車內絕對是給人科技感與豪華感並存，而且座椅又十分舒適的一款中國產豪華SUV。

3.車身尺寸

HS5作為中型SUV，今天我們就拿BMWX3，長安CS75 PLUS以及本田的CRV來進行對比。BMWX3呢，是因為與紅旗HS5屬於同一級別SUV；長安XS75 PLUS呢，因為是長安當今賣得最紅火的SUV車型之一；本田CRV呢，是因為價格與紅旗HS5差不多。由下表可見，紅旗HS5，絕對是碾壓對手。

當然，光看資料肯定不行的。所以我們親測了一下後排腿部空間，可謂十分充裕，而且後排座椅還支援角度調節，可以調節最理想的坐姿。另外有BOSE音響的加持，以及全景大天窗。我想坐在後排絕對是享受吧。作為中型SUV，當然後備箱空間也是不用我們擔心的了，而且還支援4/6放倒，空間絕對夠用的。

4.車身特點

--車身剛性。據紅旗官方透露，為了提高HS5的車身強度，整車高強度鋼應用佔比超過60%，1500Mpa高強度熱成型鋼組合籠式安全結構，這對於碰撞保護會有很大提升。

--效能測試。紅旗HS5，搭載著自主研發的2.0T發動機，224馬力，340牛米的最大扭矩。官方給出的前驅車型百公里加速8.2秒，四驅車型（博格華納的電控四驅系統）百公里加速8.7秒。100-0km/h的剎車距離為38.8米。表現相當可以。

--油耗資料。介於它車身重量1.8噸，兩驅車型的平均油耗約為9.8L/100km，這個算勉強能接受吧。加註95號汽油喔。以蘇州為例95號汽油單價7.14元，以每年行駛一萬公里來計算，油費總計：7000元。這裡僅做參考。

--主動安全。另外自動剎車功能在車速20km/h，遇到意外緊急情況，可以十分穩定的剎停。紅旗HS5的AEB主動剎車相當出色，給好評！

--免費保養。四年或十萬公里的免費保養政策，另外紅旗可享終身保修政策。這個也是十分吸引人的，和凌志的售後一樣，真正意義上的免費保養。

--防撞鋼樑。前防撞樑採用的是鋁合金材質，後防撞樑則採用鋼材。大家都知道，鋁合金不僅更輕量化，同時在碰撞時潰縮性（擠壓變形的方向更可控）也要比鋼材更好。（查閱資料所得）

--底盤用料。把HS5的車底護板拆掉之後，前後副車架、懸架等結構中大面積的鋁合金材料。官方稱，懸架承載件使用輕量化鋁合金比例佔90%，相比鋼材質結構降重30%。 使用鋁合金不僅在材料成本上更高一些，而且製造工藝也更復雜。（查閱資料所得）

5.推薦車型

紅旗HS5呢，定價區間18.38萬-24.98萬。全系標配：12.3英寸中控觸屏與12.3英寸液晶儀表，6氣囊，胎壓監測，ESP車身穩定，定速巡航，自動駐車，前後車雷達，倒車影像，感應雨刷，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，啟停系統，雙溫區自動空調，主副駕駛位電動調節，後排靠背調節，LED大燈與日間行車燈等。

從次低配開始，就多：主動剎車系統，360°全景影像，可開啟全景天窗，電動後備箱，HUD抬頭顯示，前排座椅加熱通風，Alcantara與真皮混搭座椅，BOSE音響，自動頭燈，車內氛圍燈。比入門款貴了1.5萬，就可以多那麼多豪華配置，十分推薦入手2.0T前驅的智聯旗享版！指導價19.98萬。

6.動態測試

--優點。由於搭載2.0T+愛信6AT組合，224馬力，340牛米的最大扭矩。讓動力來的相當持續有力。整體調教屬於平順沉穩風格，並不是那種激動範。即便是運動模式，深踩一腳油門，降檔也不是來得特別迅速，只是把之前的平順性與不急不躁的性格稍微在加快一點節奏而已。所正如我之前所述，紅旗HS5，就是定位於舒適平順又豪華的路線。轉向呢，無論是中間的虛位，轉向力度反饋，它的指向性，都十分輕鬆的。加上有著這麼好的動力來源與優秀的變速箱匹配，所以呢在城市中開著它併線超車呢，都是一種十分愜意的事情。

--缺點。噪音控制，胎噪與發動機噪音還是比較明顯的，當你起步的時候，轉速到2000多轉，發動機就能明顯傳遞進駕駛室一些發動機的噪音。底盤調校，因為這車底盤調校是屬於偏硬朗的。過一些顛簸起伏的時候，傳遞進駕駛室的振動比較明顯，有點影響駕駛舒適性。當然這樣轉向支撐就會很到位。不過就像之前提到的紅旗HS5走的是舒適路線，所以這裡算缺點。如果上了頂配會配有可調減震（IDCS智慧阻尼控制減振器系統），表現相信會好很多。

三.小編感悟，

紅旗HS5，這車設計確實十分大氣漂亮，車頭的車標又有紅旗logo加持。而且它的銷量每個月也在穩步上升，這裡為我們中國產品牌的這臺SUV產品而感到驕傲吧，同時它也在警告合資車型SUV甚至是豪華中級SUV，我們中國產也是有能力追趕甚至是趕超你們的。最後我更希望紅旗品牌可以不忘初心，砥礪前行，做出越來越出色的產品給國人！

四.寫在最後，