對於中國的廣大車主來說，相信每年一次的年檢制度最讓他們頭疼不已，如果在年檢中車輛各方面都達標，那麼自然能夠順利通過，如果某一方面或多個方面存在問題，那麼必然是需要接受相應的處罰，再次整改的。因為只有汽車的各個方面都達到了安全標準，那麼才能確保人們在行駛的過程中不會出現一些意外，這樣也就能最大程度減少事故的發生率。隨著中國汽車數量不斷的增加，汽車年檢政策也在不斷的改進，特別是今年又新增了幾項新的規定，讓網友們看完之後紛紛表示真的不想買車了，有車的車主們在忙也抽空來看看！

1.增加了外觀檢驗：車輛外觀檢驗專案時，不僅要完成汙染控制裝置的完好性檢查；註冊登記車輛（符合免檢規定的車輛除外），均要進行環保檢驗，並且查驗環保隨車清單與資訊公開內容是否一致。環保檢驗不合格的不予註冊登記。

2.增加OBD（車輛診斷系統）檢查：車輛有故障燈顯示或檢測到故障，將無法進行尾氣檢測，會導致無法通過年檢；

3.限值進行了調整，採用了全國統一的排放限值，柴油車輛增加了氮氧化合物(NOx)排放檢驗。

新標準實施後，對私家車影響最大的還是OBD檢查和尾氣排放限值的調整。

OBD檢查是什麼？每輛車都要檢查嗎？

OBD是車載診斷系統的英文縮寫，這個系統將從發動機的執行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。檢查簡單說來就是用數採儀讀取車輛資料，檢視是否存在故障碼。

OBD檢驗檢查物件為2011年7月1日以後生產的輕型汽油車；2013年7月1日以後生產的重型汽油車；2018年1月1日以後生產的柴油車。

註冊登記、在用汽車OBD檢查自2019年5月1日起僅檢查並報告，自2019年11月1日起也將成為檢驗是否合格的判別專案。

注意！2019年11月1日起，OBD檢查不合格的將無法通過年檢。

新標準實施以後，檢測要求提高了，車主們是否會擔心自己的愛車能不能通過年審？其實只要平時注意以下幾點，基本不用擔心：

（1）做好定期的保養工作，勤更換機油勤清洗或更換濾清；

（2）溫柔駕駛，不要野蠻駕駛，以免損傷發動機；

（3）三元催化、氧感測損壞應及時更換；

（4）柴油車應有有效的後處理裝置；

（5）到正規加油站加油，不要使用便宜的劣質汽（柴）油；

（6）確保車輛儀表盤上無故障報警燈閃爍。