在國內汽車市場，緊湊型轎車的競爭很激烈，畢竟汽車剛剛進入普通家庭很多人的第一選擇還是一款緊湊實用的家轎，而很多汽車品牌旗下的緊湊型轎車都很有實力，無論是品質還是空間都堪比B級車。

福斯——Sagitar

Sagitar自上市以後就比較受歡迎，還有A級車標杆的稱號，它的定位要比同品牌的Bora高，屬於比較高階一點的緊湊型轎車，而且全新一代Sagitar12.89萬一19.19萬元的售價雖然有些高，但是加上終端近3萬元的優惠，還是值得考慮的。

此次換代的新Sagitar，內飾也是福斯最新的以駕駛員為中心設計，在車身尺寸和空間上都要比上一代加長，而且軸距更是達到了B級車的標準，在同級別中是找不到對手的，9月份更是達到了三萬多的銷量。

在動力上取消了1.6L的發動機，只有1.2T和1.4T兩個版本，雖然1.2T車型看似排量小，但是家用完全足夠。整體來看新Sagitar的優勢還是在空間上，其他的比較中規中矩。

本田——Crider

廣本在緊湊型汽車市場比較有實力的車型就是Crider，這代Crider的變化也是比較大的，雖然外觀上變得更加年輕化，比中庸的老款要活力的多。

Crider也可以說是一款中國特供車，為了適應國內市場的需求，空間和尺寸上也進行了加上，雖然和Sagitar的資料差不多，但是實際體驗後排沒有Sagitar寬敞。

動力上Crider搭載的是1.0T的三缸發動機，再加上CVT變速箱，日常的家用需求完全足夠，只是主打舒適的Crider少了一點操控。

比亞迪秦Pro

自從比亞迪王朝系列上市以後，人們對比亞迪的的認知有了很大的改變，以前都知道比亞迪技術很先進，但是實車的外觀總讓人吐槽，而近幾年推出的王朝系列新車很漂亮，其中就有秦Pro。

秦Pro在外觀上看著還是比較大氣的，是一款標準的A級車型，2718mm的軸距雖然略遜色於Sagitar，但是空間表現符合A級車的定位，動力上搭載的是1.5TID動力組合，而秦Pro作為一款中國產轎車，最大的優勢還是價效比。

上面這三款A級車在空間表現上都很不錯，雖然定位是A級車，但是像新Sagitar這樣的車型早已達到了B級車的水準，在市場上銷量也是比較高的，綜合來看這三款車在緊湊級市場還是值得考慮的。