對於國內轎跑SUV細分領域來說，萬事得CX-4這臺車有著舉足輕重的地位。一方面，是由於其作為中國市場轎跑SUV的開拓者，引領了這種品類的興起和風潮；另一方面，也離不開萬事得品牌一直保持對其產品競爭力的更新和迭代。8月15日，全新MAZDA CX-4即將於8月15日迎來全國上市，其實2020款CX-4已經在顏值和產品設計層面有過大幅度的提升，不禁想問，對於細分市場領跑者，這一次新車的提升重點又在哪裡？

​增量不增價，科技配置提升明顯

本次全新MAZDA CX-4更是在科技安全裝備全面進化升級，帶來領先同級的智慧安全享受，實現了起步及高階，隨著預售的全面開啟，價格從14.88萬元至21.58萬元，真正做到升級不加價，相信會受到越來越多關注及市場青睞。

首先，新車搭載了萬事得悅聯絡統，支援蘋果CarPlay與百度CarLife，還配有HUD抬頭顯示、360度全景影像、ALH智慧感應LED大燈、BOSE音響等，全方位提升了車內配置的實用性。

此外新車還裝配了更加豐富的主動安全配置，新車配備了BSM雷達感知預碰撞系統、RCTA倒車預警系統、MRCC自適應巡航、SBS中高速剎車輔助系統等，讓新車能更好的輔助駕駛員安全行車，進一步提升駕駛安全。

延續現款設計，顏值、動力均線上

隨著中國汽車市場消費升級、年輕一代逐漸成為消費主力，更具個性的轎跑SUV越來越受到各大車企的關注。作為20萬客戶的選擇，口碑持續領先，同時價格穩定透明，CX-4一直堅持自己的風格，以個性、純粹、高階的潮奢轎跑SUV圈粉無數，在銷量上已可媲美主流合資SUV，真正做到“顏值與實力並存”。

外觀上， MAZDA CX-4以水平基調為設計重點，朝更低更寬的方向進化，且更為精緻、立體，追求豪華跑車般的高階、優雅的同時，蓄勢待發的生命力動感也得以強化。內飾設計上，上下雙色調設計主題內飾，張揚又極具內蘊。

在駕控體驗方面，2021款全新MAZDA CX-4在高通過性的基礎上更穩定、更輕快、更舒適，實現SUV至佳駕乘體驗。通過近20%零部件變更、剛性強化的新車身，振動更平順傳遞的新底盤懸架系統，舒適不疲憊的全新人體工程學座椅，19英寸輪胎振動傳遞的優化，和GVC PLUS加速度向量控制系統升級版的加持，提升了車輛在高速和彎道上的一體感，讓劈彎變得更加從容；近200mm同級領先的離地間隙、萬事得i-ACTIV AWD智慧四驅系統，則為全新MAZDA CX-4提供了出色通過性，同級別、同價位的SUV產品幾乎無出其右。

全國上市+多地聯動，線上釋出玩出花樣

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