不久之前，凱酷(ALL NEW K5)正式亮相，獨特美學設計吸引了不少車友的關注。近日，凱酷(ALL NEW K5)陸續到店了，同時消費者們訂購的熱情也是越來也高漲了，甚至出現了預售一車難求的場面，讓人不由期待九月上市時，又會是如何一番景象。而我也有幸前去線下一睹了凱酷(ALL NEW K5)的風采。

看人先看臉，看車先看頭。凱酷(ALL NEW K5在外觀設計上，絕對給足了消費者驚喜。大尺寸的進氣格柵被延伸到了大燈的下方，拉寬了車頭的橫向視覺寬度，配上目光嚴肅的LED大燈燈組和造型誇張的下進氣格柵，讓凱酷(ALL NEW K5)的前臉霸氣十足。4980/1860/1455mm的三圍，2900mm的軸距，這個尺寸不僅讓車內空間更為充裕，而且使得車身更為修長。考慮到1445mm的車高，其低伏的姿態如蓄勢待發的猛虎一般。可以說，進店第一眼就被它所吸引了。

至於動力方面，凱酷(ALL NEW K5)擁有的全球獨創的第四代CVVD發動機技術更是讓它在與競品的對比中遙遙領先。凱酷(ALL NEW K5)兩套動力總成可供選擇，分別是1.5T+7DCT和2.0T+8AT。而這次凱酷(ALL NEW K5)發動機技術的關鍵就在於1.5T版應用的全球獨創的第四代CVVD發動機技術。現有CVVT技術想必大家並不陌生，這項可變正時氣門技術能夠通過控制氣門的開啟時間，達到提升燃油效率的目的。那麼CVVD技術與CVVT技術的區別又在哪裡呢？

CVVD技術的創新突破點就在於，這項技術不僅能控制氣門開啟的時間，同時還能控制氣門開啟的時長。在任何時候都能讓發動機保持在最佳的“呼吸”狀態。所以對於凱酷(ALL NEW K5)來說，實現“發動機效能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%”這一舉三得，並非難事。

除此之外，凱酷(ALL NEW K5）在內飾設計方面也進行了一系列的改變。品牌準確定位消費群體，竭力滿足市場需求。因而較之上一代而言，顯得全新凱酷(ALL NEW K5）整體的科技感與精緻度更為出色。環抱式座艙設計給予了乘客歸屬感，而偏向駕駛員一側的中控設計更加易於駕駛者的操作，兩側的三角窗設計提升了彎道視野。看到實體車之後，我內心對凱酷(ALL NEW K5）的評分就更高了。

細看凱酷(ALL NEW K5)的設計、配置，不難發現，它專為進取向上、獨立自主、有態度，有擔當的年輕一代而來，以實力擁抱“Z世代”年輕一代的同時，助力東風悅達起亞品牌不斷向上突破。九月上市，大有可期！