七月份的汽車銷售榜單已經出爐了，中級車裡面排名第一的還是本田Accord車型，一共銷售出去18845輛，同比增長了9.2%，再次實現中級車冠軍的登頂。自從全新的十代Accord推向市場以後，取得了天時地利人和的Accord車型，銷量突飛猛漲。

縱觀這幾年的Accord銷售量，你會明顯感覺到Accord車型在日益競爭的車市裡面取得了長足的發展。在2017年，本田Accord一共銷售出去15萬輛，2018年銷售出去17.7萬輛。值得一提的是，值得一提的是，正是那一年，十代Accord正式上市。在2019年Accord一共賣出了22.4萬輛，增幅非常的明顯，曾經日系三傑之一的Accord已經領跑兩位同門車型了。從這一系列的資料可以看得出來，Accord車型確實已經今非昔比，和我們之前能想到的老款Accord老氣的外觀，老氣內飾完全不一樣，產品競爭力變得非常的強勁。

全新Accord真的非常的好看

第十代Accord設計得非常潮流，相較於第九代的Accord有了脫胎換骨的改變，放棄了原來耐看的外觀，變得非常的激進，也更貼合年輕消費者的目光，無論是外觀還是內飾或者是動力都獲得了年輕消費者非常好的口碑。

第十代的Accord確實非常的好看，兩側燈組採用了羽翼式的設計。車型側面，線條流暢運動，並且採用了非常立體化的車身包圍設計，彰顯運動。在車頂部分採用了大溜背式的設計，使得Accord的運動天賦再一次得到昇華，顯然這樣的大溜背設計在Accord車型上面是首次採用。總體而言，本田Accord的外觀相較於同級別的競爭對手有著非常高的優勢。

內飾部分，這款Accord車型的內飾設計得非常現代，而且無論是內飾的手感還是做工都達到了合資一線設計水準。其中本田Accord還別出心裁地使用了懸浮螢幕設計，再配備上非常夢幻的氛圍燈，內部的科技感以及檔次感都彰顯無疑。特別在副駕位置銀色飾板的融入，讓這款車型擁有了更加出色的視覺效果。其中筆者最喜歡的還是Accord三幅真皮方向盤，握感非常的飽滿，大小對我們也是特別的適合。

全新的Accord不但外觀修長大氣，而且內部乘坐也是非常的舒適。對於任何階段的消費者而言，空間舒適性是永不過時的話題。第十代的Accord車身資料有了較為明顯的調整，長寬高資料分別為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm。從軸距以及車身資料來看，為本田寬敞的內部打下了堅實的基礎，而且小夥伴們都知道本田車企比較善於“偷”空間，所以本田Accord的空間利用率也是極高的。在同級別競爭對手中，筆者認為Accord的車內寬敞舒適度都是屬於上游的水準。

除此之外，這款Accord車型車內的儲物空間也是極為豐富的，在我們任何順手的地方都為我們貼心地準備了或大或小的儲物格。而且後排乘客的舒適度也得到了較好的照顧，後排乘坐三個年輕人的情況下也可以輕鬆翹起二郎腿，後排的座椅還可以支援等比例放倒，與後備廂進行打通，可以有效地擴充套件後備廂的軸距。由於本田Accord的開口更大，所以它的利用率更高，應用場景也更為豐富。

除此之外，本田Accord的配置也是非常出色的，電子剎車，五個安全氣囊，行人保護，倒車影像，電動天窗，皮質座椅，懸浮螢幕，led近光燈，這些配置在絕大部分車型上面也都配置了。如果預算充足的話，本田Accord還能給你配備主動剎車系統，道路偏離預警系統以及道路保持系統，所以本田Accord的安全配置也是非常到位的。

動力出色，燃油經濟效果出色

本田Accord一共推出兩款動力總成，1.5T渦輪增壓以及2.0L油電混合動力，其中1.5T地球夢發動機最大功率為177馬力，最大扭矩為230N•m，與之匹配的變速箱是CVT的無級變速。這款1.5T的百公里油耗只有六升，這樣的動力總成可以給我們帶來極高的燃油經濟性，並且得益於本田非常成熟的CVT的配合，本田車的換擋平順性是非常出色的，加上本田Accord車型的操控精準，開起來也非常的得心應手。

說實話，百公里六升的燃油經濟性和我們常見的緊湊型家用轎車油耗相比都差不多了，甚至還要低。除此之外，這款油電混合車型的油耗百公里只有4.2升，相較於1.5T的油耗，顯然混動版本的油耗更低，但是車子的價格也要貴出一些。

總體而言，全新本田Accord車型並沒有明顯的短板，產品機械素養很高，外觀，內飾，油耗操控，本田Accord全都給你做到了較大的平衡，再加上本田Accord已經獲得了兩百多萬車主的好口碑，以及本田品牌的信用背書，都讓這款車型在很多地方出現了熱銷。至於價效比，您覺得如何呢？目前豐田車型在市場上也有著8000元到1萬元左右的優惠幅度，雖然對於其他車而言並不是多大的優惠，但是對於這款熱銷車而言也是不小的誠意了。