8月16日，2021款比亞迪唐系列車型正式上市，新車依然分為EV版、DM版和燃油版，EV版價格為27.95萬/31.48萬，DM版價格為23.68萬/26.68萬/28.68萬，燃油版價格為16.58萬。

雖然此次推出的新款只是中期改款車型，但新車依然充滿看點，比如EV版換裝全新刀片電池、DM版採用全新DM-p技術，百公里加速縮短至4.3秒，NEDC續航里程提升到800公里。另外新車還增加了IPB整合制動控制系統、FSD可變阻尼懸架、DiPilot智慧駕駛輔助系統、“千里眼”系統、NFC鑰匙等多項配置。

值得一提的是，2021款唐取消了中低配的燃油車版本，只保留了一個頂配的“旗艦型”，此舉意在重塑唐的高階形象，對於提升新車銷量將起到很大作用。為什麼這麼說呢？想必大家都知道第一代唐是隻有插電混動版的，當時提到唐這款車那簡直就是國貨之光，其542技術代表著最暴力的效能和最經濟的燃油成本，堪稱中中國產SUV的標杆，對於比亞迪品牌來說更是有著圖騰般的地位。

雖然那時的唐只有DM版本，而且價格相對昂貴，但銷量卻非常亮眼，單月銷量達4000輛以上，並且在2016年以31405輛的成績奪得了全球新能源汽車年度銷量冠軍。對於一箇中中國產汽車品牌來說，能賣這麼貴還能賣這麼好，當時只有比亞迪能做到。

2018年比亞迪推出了全新的第二代唐，第二代唐雖然在顏值、品質、效能等方面都有天翻地覆的提升，但卻犯了一個重大錯誤，就是增加了燃油版。現在兩年時間過去了，實踐已經證明了燃油版的唐是無法複製DM版的銷量神話的，燃油版唐只是一輛普通的中中國產SUV，市場上一抓一大把，不但自己的銷量不好，而且還拖了DM版的後腿，甚至說拉低了唐系列的整體檔次感。

比亞迪顯然也意識到了這個問題，最新上市的旗艦轎車漢已經徹底取消了燃油版本，就是為了避免重蹈唐的覆轍。有的朋友可能會問：為什麼2021款唐不徹底取消燃油版本呢？因為中型燃油SUV畢竟還是一個很大的市場，比亞迪如果取消燃油版唐，那就相當於主動放棄了這塊市場，所以只能作出一個折中的選擇，僅保留一款頂配燃油版車型。