Bora作為福斯在緊湊級轎車市場的一款重要車型，充當著銷量砥柱的任務，其產品力也受到了消費者的認可，銷量一直不錯，和福斯的Lavida的競爭也很激烈，雖然Lavida的銷量高一些，但是我還是會選擇Bora，為什麼呢？

很多人說福斯外觀這裡那美，事實卻不是這樣，福斯的的外觀做的就是比較直來直去，車型之間的差異不是很大，甚至是套用一些通用的外觀，所以福斯車談不上好看，但是卻是非常耐看，任何時候它的外觀都不會落伍。

Bora的側面和尾部是最喜歡的，突出的雙腰線呈一條直線貫穿前後，有一種俯衝的感覺，後門的三角窗和車門連為一體，跟Magotan相似，尾燈設計的很犀利，跟奧迪A4有一拼，再加上LED燈光，比Lavida強不少。

Bora之所以能夠被市場認可，就因為買車的人就是圖個省心，雖然福斯的乾式雙離合有爭議，但是也不是人們想的那麼脆弱，要不然為什麼銷量還那麼火爆呢？

而新Bora最值得推薦的一個配置是1.5L+6AT變速箱，雖然動力上稍微肉一點，但是日常行駛上下班也能滿足，變速箱也非常省心，並不是說福斯的雙離合變速箱不好，哪個品牌的車型也都會有點故障率，如果選擇1.4T愛是要買個延保比較好。

全新一代Bora的自動擋或者手動舒適的價效比還是很高的，很多非常實用的配置不用後期加裝，如果買了低配加裝東西，還要拆內飾、拆中控，看著就心疼，安裝不好後期還會有異響，舒適版型的配置像什麼定速巡航、天窗、真皮座椅等等配置，都非常不錯，加上終端大兩萬的優惠，全下來十一萬多就差不多了，而且用這也非常省心。