隨著2019東京車展的臨近,越來越多新車型被曝光,除了新款本田FIT外,作為老對手豐田雅力士Yaris也即將換代了。
近日,外媒曝光了新一代 Toyota Yaris 的無偽裝諜照,新車預計將於今年 10 月 23 日開幕的東京車展上,與FIT同時間釋出。一起來關注一下。
不知道你發現了沒有,眼前這臺新款Yaris,裡裡外外都像極了散發著一股萬事得氣息的豐田車?
沒錯,這其實是基於萬事得2換標而來的北美版新雅力士。為什麼堂堂豐田大哥也要玩換標呢?這是因為美國市場對這種小型車需求不大,COROLLA已經是他們能接受的最小的車型啦,所以豐田北美乾脆就拿萬事得2來換標出售,既省錢又省事。
新一代的 Yaris 在外觀上,採用不規則形狀的頭燈組非常特別,內部 LED 燈源勾勒出其造型輪廓,整體風格較為激進。
側面看全新YARiS,配合起車身的比例,車輪尺寸顯得足夠大,整個車身線條非常動感,還有點像滑鼠的造型。另外,後輪翼子板有點外拋的感覺,有十足的力量感。
按照官方的介紹,在GA-B平臺下,全新YARiS的車身高度降低了40mm,寬度增加了50mm,但軸距增加了50mm,確保了車子的敏捷性和操控同時,還保持了車廂的內部空間。官方說,儘管全新YARiS的車身高度降低了,但由於駕駛員和乘客的坐姿較低,頭部空間不會比現款差。
車尾的層次感和特色元素會更多,除了雙色車身之外,車頂還有一個類似於尾翼的設計,後擋玻璃看起來往車廂內傾斜角度很大,讓整臺車看起來特別緊湊。而且,全新YARiS採用了貫穿式的尾燈設計,排氣口採用的是隱藏式設計。
全新YARiS的內飾變得更加有質感。儘管是傳統的儀表盤,但是位置設計得很低,可以讓你開車的時候帶來更好的視線。而這塊8英寸的中控屏造型跟C-HR或者COROLLA上面的有點類似。
全新YARiS除了配備多功能方向盤、8英寸中控屏、LED大燈之外,還配備了電子手剎、VSC車身穩定系統、一鍵啟動、自動空調、前排座椅加熱、駕駛模式選擇、大天幕等等。
全新YARiS跟全新COROLLA、C-HR一樣,基於豐田TNGA-B平臺打造,同時也是第一款使用TNGA 三缸油電混合動力的車型。
用一段話總結TNGA-B:座椅更低更靠後、整車重心更低、方向盤更靠近駕駛員、重量分佈更平均、車架鋼性和操控更好。也就是說TNGA-B架構更注重駕駛員的駕駛感受,後排乘客?不存在的。
根據豐田的說法,這臺1.5L三缸混合動力系統與2.0L混合動力、2.5L混合動力系統同宗同源,均採用豐田第四代混合動機技術,只是砍掉了一個缸和縮小了排量而已。這套系統使用全新鋰電池,相比此前的鎳電池,電力輸出更快,從而加速效能更強,且重量減輕了27%。
當然了,新Yaris還將提供1.0L和1.5L三缸發動機可供選擇,不過具體細節還沒完全公佈。
除此之外,跟其它TNGA架構的車型一樣,安全依舊是全新YARiS的重要賣點之一。
第一,車身採用了很多高強度的鋼,比起現款的車身強度要提升40%。而整臺車的車身重量,又比現款輕了20公斤左右。
第二,別以為小車就意味著廉價和不安全,新Yaris的安全配置並不亞於COROLLA,主被動安全輔助系統均為全系標配,例如全速域ACC、車道保持、7-8個氣囊等等。按照豐田官方的說法,它們要把Yaris打造成這個級別裡最安全的汽車。
如此逆天的配置,稍不留神會以為自己進了一臺B級車,這放在國內是不敢想象的,而在喜歡開小車的歐洲卻是合情合理。所以未來這部車會不會原汁原味引進來中國產,不作任何配置削減,還是個未知數。但有一點肯定的,新車值得期待。
歷代Yaris
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很不錯的家用車,值得購買.
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17款致享車主表示被它迷住了
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多好的小車,城市用,上下班逛街,太實用了,還很好看!
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FIT是三缸,致炫也是三缸……
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最可恨的就是三缸還賣四缸的價格
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因為三缸發動機,所以我九月底給媳婦買了致享。
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喜歡這個小車希望中國產的時候不要太貴
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動力足起步快的車,那款什麼牌都是油耗高,
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萬事得2就夠小得了
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現在的豐田車那麼好,提升了那麼多,是不是說明以前的很差?
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快來看快來選快來買咯喂!
日系三缸就是比美系三缸香!