開車其實還是有一定難度的，完全沒有想象的那麼簡單，很多新手剛開車可能沒這種體會。但對有些多年駕齡的老車主來說，可以說深有體會，因此平時開車也是越來越小心，車速也是越來越慢。其實，不管是新手還是老司機，駕駛技巧應該都要有所了解，比如需要的減速的時候，離合和剎車到底能不能一起踩。

毋庸置疑，這個問題只針對手動擋車型，因為自動擋沒用離合踏板，也就談不上踩離合了。如果車速較快，比如在高速上以車速120千米每小時的車速行駛，那要減速的話最好是先踩剎車，等到車速降下來後再踩剎車和離合一起踩，這樣就非常安全了。那麼，而如果車速較慢，那完全不用想那麼多，可以同時踩剎車和離合，已達到最佳的減速效果。那麼，高速上車速120，突然出現限速90的指示牌，要不要剎車？很多車主不清楚。

首先要明確的是，這種情況還是比較少見的，高速上的限速很多都是循序漸進，並不會出現這種“斷崖式”下降的情況。而如果真的出現這種情況，究竟怎樣處理才安全，交警給出答案。那就是不要急剎車，最好是緩慢剎車，提前把車速降到70千米每小時以下。而如果一時半會沒反應過來，那就乾脆不剎車，保持原來的車速繼續行駛，這樣雖然會被攝像頭拍，相對於交通事故，超速行駛被扣分罰款顯然更容易接受。

此外，在有些路段上，如果頻繁出現這種限速規則，也就是限速變化太大，一會限速120，一會限速80，一會又限速100，那也可以向交管部門反應。尤其是遇到這種“斷崖式”下降的限速，很可能是原來的限速規則沒更新，這其實是可以提供相應的證據向交管部門複議，如果情況屬實，那懲罰很可能會取消。

當然，在高速上行駛，雖然車速可以比較快，但車主們一定要打起十二分的精神，畢竟行車安全大於一切，切勿因為趕時間而超速行駛。也要遵守交通規則，不要在高速上倒車、掉頭、疲勞駕駛等，這樣無疑是非常危險的。