最近紅旗H9是車市的流量明星，這款中大型轎車將於 8 月 23 日正式上市。新車曾於7月15日開啟了預售，全系共推5款車型，預售價33.00萬-60.00萬元，並於7月9日在紅旗工廠新車間舉行了量產及交付儀式。

紅旗對H9的定位是C+級豪華級轎車，新車有“中中國產勞斯萊斯”的美譽，據悉它是由前勞斯萊斯設計總監賈爾斯泰勒和中國設計師丁楊峰設計的。

目前看來，紅旗H9的競品是BMW 5 系、奧迪 A6L 、賓士 E 級以及凌志 ES等車型。

大家知道，豪華品牌的供應商小夥伴大都是世界一流的企業，這樣才能憑藉“貴族血統”帶給消費者高階的精緻感。

那麼紅旗H9作為“中中國產勞斯萊斯”，它有沒有一個豪華的供應商系統呢？

日前蓋世汽車整理了一份紅旗H9的供應商配置表，就公開資料顯示，紅旗H9將配備空氣懸架 + CDC減振系統、全自動泊車、高階巡航系統、盲區檢測、主動剎車、大尺寸HUD抬頭顯示器、雙12.3英寸螢幕、後排液晶顯示屏、後排座椅電動調節、右後位一鍵舒躺、電吸門等多項配置。這些配置跟BMW 5 系、奧迪 A6L 、賓士 E 級等競品相比，的確是有過而無不及。

從目前已經公開的資訊來看，紅旗H9的動力部分主要是集團自供的，2.0T、2.0T增壓、3.0T增壓發動機，以及DTC400雙離合變速箱都由集團自己生產。雖然供應商系統中國也出現了博世、採埃孚、博格華納、米其林等國際主流零部件大鱷，但也有很多零部件由國內的成熟廠家提供。比如浙江新寶、常州星宇、華陽多媒體、長春亞達、浙江裕泰等等。

以智慧網聯部分為例，紅旗H9的供應商有紅旗、延鋒、京東方、上海移遠通訊，而國際頂尖的供應商是德國的Continental，Bosch、法國的Valeo、義大利的MM、日本的Alpine等等。

大咖點評：

對紅旗的期望非常高，紅旗2030年的銷售目標為80-100萬輛，希望紅旗H9這個“流量明星”能承擔起提升銷量、美譽度兩大重擔。