最近一個積架I-PACE向特斯拉Model X 75D發起挑戰的視訊吸引了小星的注意。因為它們在技術上有很多相似的地方。這可以看作是傳統汽車整車廠向新興車廠發起的挑戰。積架路華集團最近有很多新能源汽車釋出的動向。車型多、效能好且動作快。可以說充滿了驚喜。來看看詳情吧。

↑法蘭克福車展IAA2017積架釋出了I-PACE電動版概念車

2017年下半年法蘭克福IAA國際車展上積架憑藉其在電動方程式賽車當中的技術優勢，釋出了I-PACE電動版概念車。當時的預期量產時間是2020年。而在2018年的3月頭幾天積架則釋出了I-PACE電動SUV的量產版。可謂動作神速。

為電動車優化的動力總成

積架I-PACE電動SUV具有車底佈置的大容量高壓鋰電池組。前後軸分別配備一臺大功率動力電機。電池組的容量達到90kWh。可以達到4.8秒的百公里加速成績。純電續航里程則高達480公里，並支援100kW直流快充在40分鐘內將電池電量充至80%。這一切的引數都來自特別針對電動車優化的結果。同時也可以看作傳統汽車整車廠向新興車廠發起的挑戰。

↑積架I-PACE電動SUV動力總成圖解（來自積架）

積架路華集團關於新能源技術的研究儲備可以追溯到多年前的新能源Concept_e研究專案。其純電動版本採用了70kWh的鋰電池組放置於車身底部，並整合高壓斷路控制器High Voltage Junction Box。前軸採用了一臺350V 85kW的永磁同步動力電機與單速變速箱。後軸採用了一臺350V 145kW的永磁同步動力電機與兩速變速箱。從而組成電子四驅。電力電子功率模組Inverter分別位於前後軸電機的上方。

↑積架路華新能源Concept_e研究專案（來自積架路華）

基於Concept_e研究專案的良好基礎，以及松下積架I-TYPE征戰電動方程式Formula E賽事的豐富經驗和技術，積架I-PACE電動SUV具有優秀的效能。而且從概念車走向量產的速度也非常之快。由於採用鋰電池組車底佈置的方案，加上前後軸使用高整合度的電子驅動軸，電動動力總成為車內提供了舒適寬敞的空間。同時更低的車身重心和對稱的前後軸重量分佈進一步提高了積架I-PACE運動效能和駕駛感受。

↑積架I-PACE電動SUV動力總成透檢視（來自積架）

積架I-PACE採用了模組化設計車底佈置的90kWh鋰電池組。它的內部由36個子模組構成。採用三元NCM鋰電池方殼電芯。在兼顧高能量密度提高續航里程的同時，還保證了高效能的駕駛體驗。並且可通過增減子模組靈活相容不同的車型，提供不同的純電續航里程。

↑積架I-PACE電動SUV模組化電池組（來自積架）

積架I-PACE的前後軸分別裝備了一臺200馬力350NM扭矩的高效能動力電機。藉助於電子四驅和智慧扭矩分配系統，積架I-PACE可靈活應對各種路況。並且實現了總動力400馬力的動力輸出。該電池組採用了水冷熱管理系統。並且配備了熱泵空調，可將冬季車外空氣中的熱量提取到車內。從而大幅降低寒冷天氣對續航里程的衰減。

↑積架I-PACE電動SUV前軸動力總成（來自積架）

得益於高整合度的電子驅動軸方案，積架I-PACE的前後軸有足夠的空間佈置高效能的懸掛和減震系統。該車前軸配備了雙叉臂獨立懸掛，後軸配備了多連桿獨立懸掛。並且可以選配空氣懸掛系統。通過實時監控路況靈活調節車身高度，提高車輛的動態表現和舒適性。

↑積架I-PACE電動SUV後軸動力總成（來自積架）

電動動力總成合作夥伴

很多朋友都有疑問，積架I-PACE電動SUV如此優秀的電動動力總成來自哪家供應商。積架官方並沒有明確的指出相關的資訊。不過另一方面則表示積架I-PACE與業界多家行業領先的零部件供應商保持著合作。

首先積架I-PACE將由麥格納作為合作伙伴在奧地利進行生產製造。成為麥格納代工的第二款積架車型。第一款為積架E-PACE。

另外同樣英國背景的驅動軸供應商吉凱恩GKN也是積架路華集團的長期合作伙伴。GKN參與了積架路華集團的的新能源Concept_e研究專案。並且是松下積架I-TYPE電動方程式賽車的電動動力總成供應商。

↑GKN電子驅動軸方案eTwinsterX（來自GKN）

GKN在法蘭克福車展IAA2017上釋出了其新一代的電子驅動軸方案eTwinsterX。它擁有非常高的整合度，可以驅動電動車的前軸或後軸，或者同時配備組成電子四驅系統。如刨面圖所示，該方案集成了藍色部分的動力電機、綠色部分的兩速變速箱和黃色部分的扭矩向量左右輪扭矩分配系統。

↑GKN電子驅動軸方案eTwinsterX刨面圖（來自GKN）

之前小星剛剛介紹了路華Range Rover運動插電混動版P400e挑戰天門山。現在積架又釋出了純電動SUV I-PACE。積架路華集團正在快速擴充旗下新能源車型的數量。並且速度還很快。這方面的速度體現在積架I-PACE從概念車走向量產車釋出的速度上。作為積架路華集團首款量產的純電動車型，它的釋出僅僅是集團內多款新能源車型匯入市場的開始。很快積架路華將在日內瓦車展上更新更多的新能源汽車技術細節。