得益於更高的承載量、更寬裕的內部駕乘空間,7座SUV得到許多家庭使用者的青睞。而隨著國內車市的發展,7座SUV產品已經不再像以往那樣單一侷限了,現在可選擇的7座SUV產品非常寬泛,預算充足可以選擇豐田HIGHLANDER、福特EDGE、福斯Teramont甚至一些豪華品牌車型。當然,如果你認為這些車型售價太過高昂,卻又想尋找一款大空間且價格還實惠的7座SUV產品,那麼市場中同樣有這麼幾款產品可供選擇,比如東風風光580Pro、奇瑞瑞虎8、捷途X70等等,而如果要求更苛刻一些,既想要大空間、高性價比又想要大無所謂的強動力以及大可安心的安全性,那麼不妨將目光放在這款中國產SUV身上,它有著近4米9的車長,5/6/7三種靈活的座椅佈局,兩套外觀+兩套動力的豐富選擇以及8.68萬起的高性價比,可以說是中型SUV的價值首選。
這款新車就是來自於長安歐尚旗下的中型SUV科賽。作為長安歐尚品牌獨立後的首款產品,歐尚科賽背靠長安汽車全球研發和造車實力,集合了長安歐尚汽車最新精品化、品質化的造車理念,可以說是同價位熱銷SUV品價比的標杆之選。當然,這還不是它的核心競爭力,相比於瑞虎8、豐田HIGHLANDER、東風風光580Pro等產品,長安歐尚科賽最打動人心的還是它的“多樣性”。
顏值多樣性
與奇瑞瑞虎8、風光580Pro等產品不同,長安歐尚科賽提供普通版以及GT版兩個版本,其外形設計也呈現出兩種風格。其中,普通版科賽前臉採用了六邊形的大嘴式進氣格柵,內部輔以“滿天星”樣式的點陣式中網,配合兩側扁平化的大燈組以及層次感十足的前槓,給人以時尚大氣之感。而GT版科賽則配備了更大尺寸的進氣格柵,內部則配備了燻黑點陣中網,兩側大燈組也巧妙地與前格柵連為一個整體,配合運動化的前槓,呈現出更加年輕動感的視覺效果。
車身側面部分看起來修長大氣,車身輪廓採用了較多的平直線條進行勾勒,既帶來不錯的視覺硬朗感同時也為車內的駕乘空間提供了保障。此外,貫穿前後兩門把手的腰線以及懸浮式車頂的加入也進一步提升了該車的時尚氛圍。而全包式的車門也極為貼心,在雨雪天上、下車輛不容易蹭髒褲子。輪圈造型上,長安歐尚科賽根據車型不同提供不同樣式的17寸、18寸以及19寸輪圈,輪胎則採用了鄧綠普GT系列,配置達到了主流偏向的水準。
車尾部分,長安歐尚科賽的造型簡潔明了,橫向佈局的分體式尾燈組雖然造型簡約,但卻極為耐看,造型上也與車頭起到了很強的呼應效果。而後槓部位的黑色下包圍以及銀色裝飾板也讓車尾看上去更具層次感。至於車身尺寸方面,長安歐尚科賽同樣有亮點,其長度接近4米9,具體的長寬高分別為4830*1868*1775mm,軸距為2800mm,科賽GT的長寬高則達到了4880*1868*1775mm,軸距同為2800mm。很明顯,它的尺寸要比同級的瑞虎8大了那麼一圈,即便與豐田HIGHLANDER相比也並不遜色多少,反饋到內部駕乘空間上歐尚科賽的多樣性得到了再一次展現。
空間多樣性
得益於近4米9的車身長度,長安歐尚科賽擁有寬奢的後排乘坐空間,並且第二排中間地板也做到了純平,加上單獨控制的後排空調出風口、USB介面、8個日本先鋒專業汽車音響等舒適性配置,能夠帶來愜意的乘坐感受。此外,第三排空間也並不“雞肋”,調整好前中排座椅後,身高1米75的體驗者坐到第三排,腿部還有餘量,整體表現不懼瑞虎8,看齊HIGHLANDER。而為了豐富不同消費者的用車需求,其座椅還提供5/6/7三種座椅佈局。當然,作為一款7座中型SUV,長安歐尚科賽的駕駛艙也值得點贊。
整個中控臺造型極為簡潔,T字形的佈局符合人機工程學設計,做工以及用料也令人滿意,大面積軟性真皮材質以及縫線工藝的點綴營造出較強的檔次感。而最亮眼的當屬中間豎向佈局的液晶大屏了,內部置入了領先的AI智慧語音互動系統,為汽車注入人性智慧。行車過程中,影音娛樂,路線導航,開關空調等大部分日常操作,均可通過語音控制,帶來豐富便捷,充滿樂趣的駕乘體驗。另外安全性配置上,長安歐尚科賽也下足了一番功夫,主動剎車/主動安全系統LDW車道偏離預警系統+制動力分配系統+剎車輔助系統 +牽引力控制系統+車身穩定控制系統等智慧安全配置悉數配備,與瑞虎8、HIGHLANDER相比一點不落下風。而最重要的是在動力系統上長安歐尚科賽同樣提供了多元化的選擇。
動力多樣性
與競品車型單一的動力配備不同,長安歐尚科賽不但擁有兩套外觀設計,動力系統上同樣有兩套選擇。其中科賽普通版搭載了一臺藍鯨1.5T渦輪增壓發動機,這款發動機符合國六B排放標準,其最大功率為178馬力,峰值扭矩280牛/米,傳動系統方面與之匹配的是6速手動或愛信6AT變速箱。如果你認為這套動力系統不能滿足你的駕駛慾望,那麼科賽GT上這套與長安CS85 COUPE相同的2.0T+8AT的動力組合無疑會是首選,其2.0T引擎最大功率達到了233馬力,最大扭矩為360牛·米,8AT變速箱同樣來自愛信,組合起來具備了比肩HIGHLANDER的高效動力表現以及優秀的節能優勢。
懸掛系統方面,歐尚科賽全系配備了前麥弗遜獨立懸掛+後多連桿獨立懸掛的組合,可以為駕駛者以及乘坐著提供不錯的駕乘體驗。更難能可貴的是,這麼一款實力超群的產品,完全有膽量與瑞虎8比拼價效比,其起售價僅為8.67萬起,即便頂配GT版的售價也只有15.48萬,所以綜合來看,這款有著多樣性選擇的長安歐尚科賽的確可以稱之為中型SUV中的價值首選。
-
1 #
-
2 #
車是好車,但是和HIGHLANDER比就不行了
-
3 #
這車我看過,輪胎太小
-
4 #
長不長,短不短的,第三排都是湊合,坐滿人,又放不了多少行李
-
5 #
這就是一套一套的,
-
6 #
就這貨還敢比肩HIGHLANDER不天高地厚
給HIGHLANDER的大小差不多,