還是這輛11款手自一體6速變速箱的Lavida，今晚上咱說一下這個車的節氣門，這是車上弄下來的，是不有點非洲黑的感覺！

節氣門，從字面上講就是節制進氣的一道門，通俗講就是油門。也就是你右腳踩的所謂油門，就是控制這個閥門的開合，口開了，氣也進入發動機缸肚裡了，與噴油器噴出的汽油糾纏在一起，形成可點燃的混合氣，被一道無形之火點燃。就完成了這口氣神聖的使命，爆發力推動活塞幹活，這就是節氣門的大概作用。口關上，空氣通過旁通閥，維持發動機怠速時的進氣量，別燜死了。人呼吸不了，還憋的臉紅脖子粗，它就相當於人的咽喉，進氣的通道。咱們不要去深挖細究他那些各種工況下的資料什麼的，那些是教授理論學者要考慮的，咱就來個拆開一看，大家都明白的。

它為什麼會髒，不是有空濾嗎？我說兄弟，你戴著口罩你以為就吸不道煙了嗎。它吸氣量那麼大，再加上還有廢氣迴圈閥，能不髒嗎。它髒了有哪些影響呢，德工慢慢給你捋捋。首先是怠速不穩，像我們跑完步上下喘氣一樣，高低起浮，其次就是動力下降，增加油耗，車沒勁，你就會使勁踩油門，自動檔不像手動檔那樣，掛了高檔以後，車子沒勁，就會把發動機熗熄火，自動檔車發動機轉速沒達到變速箱升檔要求，變速箱一直就在低檔位工作時間長，能不增加油耗。還有就是啟動困難，平時秒著車，最近是吭哧五六秒才有反應。長時間不清洗節氣門會導致節氣門的開度產生誤差，同時呢會導致有雜質的空氣進入發動機燃燒室，這兩個結果都能導致發動機工作異常，主要表現為怠速不穩、行駛出現突然收油門的感覺、動力會有所下降，嚴重時甚至會造成啟動困難和增加油耗等。

洗起來很簡單，一瓶節氣門清洗劑，也就十來塊錢，把咽喉的油汙清洗乾淨。簡單的像寫個一，就這樣能為你省一百塊，信不！洗完以後你用車，就能感覺到，提速靈敏，收油反應快，不能說十秒破百，也能讓你感覺推背在你的車上還是可以再提高的。總而言之，為了車好，你好，見議2-3萬公里還是要小洗一下滴，如果工作環境比較惡劣，經常跑工地的，去沙漠戈壁的我感覺洗了沒什麼意思，不要問我為什麼，評論區裡便知曉！

好了，時間不早，關機睡覺！