隨著國內消費者經濟水平不斷提高，B級車的銷量愈加提升，同時許多車企也都看到了這塊大蛋糕，想要從中分一杯羹，豐田就是其中之一。自從豐田推出亞洲龍以來，這款車在國內的口碑一直很不錯，而最近筆者得到訊息，2021款豐田亞洲龍已經上市了，此次上市共推出兩款配置車型，售價區間為22.68-24.48萬元，配四輪獨懸+可變懸架，舒適性足以媲美BBA車型，接下來筆者就帶大家了解一下新車的實力。

外觀方面，2021款豐田亞洲龍延續了家族式設計語言，寬大的進氣格柵非常誇張，並通過上方的鍍鉻飾條與LED大燈緊密相連，下方精緻的LED霧燈更是起到了畫龍點睛的作用，搭配兩旁動感的擾流板，整體突出運動氣息。

來到側面，新車的腰線呈不規則形狀設計，上腰線與引擎蓋上鋒利的線條共同營造出了“上窄下寬”的車身造型，而下腰線則勾勒出了內凹式車門，整體強調運動氣息。車頂採用溜背式設計，搭配大尺寸輪圈，同樣突出運動感。

尺寸方面，2021款豐田亞洲龍的長寬高分別為4975毫米×1850毫米×1450毫米，軸距為2870毫米，接近5米長的車身和近2米9的軸距，營造出了動感大氣的車身，同時車內空間也有所保障，在同級別車型中不失競爭力。

配置方面，2021款豐田亞洲龍配備四輪獨懸、10個SRS氣囊、胎壓顯示、ABS防抱死、制動力分配、車身穩定控制、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、前後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、自適應巡航、多種駕駛模式、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、可變懸架、電動天窗、一鍵啟動、駕駛座無鑰匙進入、方向盤換擋、方向盤加熱、真皮座椅、前排雙電動座椅、前排座椅加熱、副駕駛座椅後排可調、後排做椅比例放倒、藍芽車載電話、手機互聯對映、語音識別、LED大燈、自適應遠近光、自動頭燈、外後視鏡自動摺疊、自動空調、溫度分割槽控制等等，主流配置應有盡有。

內飾方面，新車延續了家族式設計語言，依舊是三幅式多功能方向盤，嵌入V型鍍鉻加以點綴。中控臺上方矗立一塊大尺寸懸浮式觸控屏，下方為造型動感的空調出風口和排列規整的鋼琴按鍵，整體設計感滿滿。

動力方面，新車搭載2.5L四缸自然吸氣發動機，最大馬力209匹，峰值扭矩250牛米，與之匹配的是8AT變速箱，動力強勁、品質可靠。

總結：作為日系B級車中的“人氣選手”，亞洲龍和CAMRY一直是宿敵，雖然同屬豐田，但一個是豐田、另一個是豐田，在價位相近、三大件技術相同的情況下，亞洲龍一直被CAMRY壓一頭。此次推出新款車型，應該能為亞洲龍提高一部分產品力，但究竟能否趕超CAMRY，還有待時間的驗證。各位讀者，你覺得亞洲龍和CAMRY哪個更好？為什麼？