2021款豐田PRADO曝光，搭載2.8T柴油發動機，落地後55萬左右！

豐田PRADO可以說是難得的好車，售價不停的上漲，也沒有導致消費者依然去購買它，在汽車界中，口碑更是排在前列。近日在日本曝光了一輛2021款豐田PRADO，其實這次的曝光可看出，在外觀變動方面並不大，依然保持了現款樣式，很多人會說2021款和現款不是一樣嗎，其實這次最大的變化就是發動機，採用了2.8T柴油發動機，相比汽油發動機更有勁，也就是汽車中的扭矩數值更大，我們一起來這輛2021款豐田PRADO。

這車曝光的為全黑色PRADO，外觀方面依然是我們最為熟悉的霸氣豐田車身，中網進氣格柵採用了瀑布式鍍鉻，邊緣採用了金屬鍍鉻和大燈組緊密相連，LED日間行車燈鑲嵌在大燈下方邊緣，看起來非常協調，前保險槓很厚實，這讓車頭整體看起來更加飽滿，配上引擎蓋中間兩邊凸起，很像在“秀肌肉”，體現出豐田PRADO的力量感。

車身側面依然是我們最熟悉的樣式，流線感十足，車身整體高挑，底部離地間隙也大，符合硬派越野車氣息，車門上貼有PRADO拉花，增強了單調的顏色，輪轂採用了多幅式鋁合金輪轂。

這次曝光的PRADO背後是備胎款，也是我們經常說的“小書包”，其實在很多汽車品牌中，豐田越野車是最多采納備胎設計的，在陸巡上我們也經常看到，很多都是車門背部有備胎，車底下方有備胎，越野時候多個備胎，最大的好處就是越野時候，會大大增加安全性，起到一個多備胎的保護，去外地的話，越野好，多一個就很安全了。

PRADO的內飾，可以說是在同級別中，塑料感最強的，整體內飾中規中矩，嵌入式大屏設計，機械檔把，機械助力手剎，內飾方面中規中矩。在配置方面包括了安全預警系統、車保偏離預警、車道保持系統、意外車道變更警告、交通訊號識別、定速巡航、自動大燈、多媒體、車載導航等，配置方面還是挺豐富的。

這次日本所曝光的豐田PRADO，搭載2.8T柴油發動機，最大輸出204馬力，匹配六速手自一體變速箱，全車非承載式，全時四驅，在越野道路上更是非常從容，當然作為們消費者最關心的還是車價，目前在日本售價為362.1萬日元，約合人民幣24萬，據據小編調查，目前在天津港平行進口車已有在售，只可惜排放依然為國五，整車落地後在55萬左右，基本和中配PRADO相當！