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中國產“PRADO”終於來了!配2.0T四驅,60萬的檔次或12萬

這幾年,消費者在選擇車型的時候,往往更加傾向於SUV。相比較轎車而言,SUV顯得更加的大氣,也更加的實用。而憑藉著這個大趨勢,不少中國產品牌也是騰空而起,紛紛推出旗下的SUV車型,獲得了相當傲人的成績。

相比較合資車型,中國產車在價效比等方面更加具有優勢。對於很多隻追求家用的消費者而言,中國產車確實有著自己的吸引力。雖然在老生常談的動力以及操控感方面中國產車還有些差距,但是足夠滿足一家人的正常使用。今天和大家聊的這款中國產SUV,可以算得上是一個奇葩的存在,這就是人送外號“中國產PRADO”的全新獵豹Q6。相比較其他的中國產SUV,這款車看上去霸氣十足,明顯的硬漢風格。獵豹Q6搭配2.0T的發動機,並且支援全時四驅,而上市後預計售價12萬左右,一亮相就成為了很多消費者關注的焦點。

對於廣大的家用需求的消費者而言,可能獵豹這樣的設計風格並不討喜,但是對於很多追求越野,追求效能的年輕人,這款車的確有很大的吸引力。在外形上,獵豹Q6在前臉部分,採用了黑色直瀑式的中網設計,在視覺上給人很強大的視覺衝擊力。更加讓人印象深刻的就是兩側的大燈,復古形狀的大燈看上去確實有搶眼。側面看上去也是突出了硬漢的特點,線條設計比較約。後車尾則是標誌性的備胎懸掛,看上去的確有點PRADO的意思。

內飾部分,獵豹Q6沒有讓我們失望,總體的設計風格看上去比較沉穩大方。雖然沒有什麼太多突出的優點,但是你很難找到可以吐槽的地方。中控的設計比較約,中間內嵌大尺寸螢幕,在下方則是各種功能按鈕。該車也基本配備了當下主流的科技配置,而且在安全方面也是做得相當不錯,全景影像、ESP穩定系統、障礙物自動剎車等功能都有所配備。

在動力上,獵豹Q6有兩個版本可以選擇,分別是2.0T和2.4L發動機。2.0T版本顯然在動力響應上來的更加直接,能夠輸出最大197匹的馬力,扭矩最高也達到了345牛米,這樣的成績在中國產車中確實不多見。而2.4L的版本也有自身的優點,動力輸出要更加的平穩,不會很激進,最大動力和最大扭矩分別是147匹和230牛米。你可以根據自己的需求來進行選擇,動力上,獵豹Q6絕對能夠讓你滿意。無論是價效比還是品質都是相當出色的,60萬的檔次或賣12萬,也是很不錯的了。

最新評論
  • 1 #

    室內設計太粗造,油漆工藝不過關,總體來說憑眼光看去隨便一個人都可以生產一樣太差盡了,縫隙太大隻要是晴天整個車相內灰塵滿滿,因為我買了一臺就是這樣的

  • 2 #

    中國產PRADO[what] 別鬧

  • 3 #

    197匹馬力一看又是三凌的4G63發動機。一公里15個油。

  • 4 #

    你這是多少年前的文章了?Q6我已經開三年了,2.4 自然吸氣,VVT發動機,油耗7毛左右。部分地盤配件和V73,V71通用。品質一般般.

  • 5 #

    長豐,北汽兩家軍工企業,拿著一手好牌,不思進取,粗製濫造!不難想像他們做的軍車品質能好到哪去

  • 6 #

    看看車旁邊站的那個車模,就知道這車的檔次了

  • 7 #

    真崇洋媚外的把它國的品牌名稱冠以中國產,你知道“PRADO”是哪個生產商註冊的品牌嗎?

  • 8 #

    中國產PRADO,關鍵是發動機要讓客戶滿意,要相對省油才是,不然的話,車殼做的再好白搭。

  • 9 #

    最後一張圖看那座椅歪斜的真是不像話了!中國產該拿什麼去愛你?

  • 10 #

    朋友買的獵豹 就沒有好過 一直在修 這品牌真是妥妥的

  • 11 #

    發動機落後,內飾羞

  • 12 #

    別拿PRADO來做比較!還達不到人家開不爛的豐田標準

  • 13 #

    中國產車都是大點過了什麼好處都沒有,

  • 14 #

    獵豹怎麼還沒有找到方向好容易摸到點門道了,全是是手動,,操我想買也不能買啊我不會開手動的 操

  • 15 #

    還是老款動力,怎麼就成了新款了

  • 16 #

    我表哥的獵豹黑金剛買了5年修了5年,每次跟他聯絡都是在4s店,或者是去4s店的路上,替老表感到無力吐槽

  • 17 #

    討厭動不動就和PRADO比

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