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CVT變速箱連續用四五個小時會損壞嗎？

說到最受國內消費者歡迎的豪華汽車品牌，那麼肯定就是非BBA莫屬了，這三個品牌在國內基本上做到了婦孺皆知，所以很多消費者如果選擇豪華車也都只會選擇這三個品牌。配置方面，積架XEL作為一臺豪華轎車，配置表現肯定是不錯的，其較為有亮點的標配配置有：6氣囊，被動行人保護，胎壓顯示，esp，車保偏離預警，車道保持，主動剎車，五種駕駛模式切換，上坡輔助，陡坡緩降，分段式電動天窗，主副駕電調座椅等等，即使是最低配車型，配置也已非常豐富。

比如8AT以上的變速箱，或者CVT無級變速器，當車速穩定在高速時，它會跳出一個傳動比非常低的檔位上，比如採埃孚的8AT，最低傳動比是0.667，通用的9AT更低，只有0.6，而且還是越來越多10AT的車出現，裝配這種變速器的車，120公里時速，只要你保證一個穩定的勻速巡航狀態，轉速肯定是遠低了2000轉的。

雅力士自從引入中國市場以來，成為了豐田永遠抹不去的傷痛。前有自家CAMRY當時的當年投產當年盈利的業界奇蹟，後有同城的本田FIT持續風光無限。從雅力士換名為致炫，繼續見證著這輛世界神車在中國的沉淪。TNGA1.5L三缸發動機即將在豐田發動機中國產，按照規劃將取代部分LEVIN的1.2T發動機。或許雅力士要有翻天覆地般的變化，才能有希望不要落後FIT太多。