宋MAX的成功上市，令我們一度提升了對中中國產MPA車型的關注熱度，它的成功為中中國產品牌想要在這個領域拼一拼提供了新動力，隨後傳祺上市了GM6和GM8車型，現在吉利、長安都有新車型投入，當下我們榮威也要推出MPA車型了。

新車被命名為榮威iMAX8，採用的是榮威當前最新“數字律動”設計，前臉運用的紡錘體“榮麟”格柵設計，造型特別氣派精緻，顏值比宋MAX還要高，有網友就表示：整個前臉看著就很有張力，而且並不是很張揚，圓潤飽滿，體現出一種厚重感，這個設計風格還是很獨特的。新車兩側大燈採用的是矩陣LED燈設計，帶來的視覺感比較強，科技感十足，而霧燈區域燈組是“晶體膠囊”鑲嵌設計，看上去也是特別精緻；

車身側面，高腰線特別硬朗，貫穿了整個車身，為車體帶來了流暢感，使得側面的美感度完全不輸給SUV車型，車身十分修長。新車側面還增加了鍍鉻飾條提升運動感，凹凸有度的車身不顯臃腫，也不缺乏設計感，輪轂是運動風格的，整體設計很年輕化；車尾部分就比較簡約，給人不急不躁的審美體驗，家族式尾燈設計，並用鍍鉻飾條連線，下側排氣並沒有外漏，隱藏式設計表達出了它穩重的心態，車尾採用英文字母車標，整體造型較為方正。

榮威iMAX8今年成都車展上釋出的一款新車，預計將會在10月份上市，但上次並沒有公佈它的內飾情況，現在我們終於可以目睹它的內飾整容了。新車內飾科技感很強，配備了全液晶儀表盤和尺寸較大的中控屏，而且中控屏尺寸以拉長為主，對於前排視野影響會小很多，滿滿的科技感，尤其是“海洋氣候”般的全液晶儀表介面設計，啟動車輛點亮後會有不錯的顯示效果。此外，新車不僅配備三幅式多功能方向盤，我們還能看到空調控制面板為觸控式，也是彰顯了車內科技運用。

前排座椅後似乎也配備了顯示屏，第二排為獨立座椅，舒適性很強，而且座椅有腿託功能，期待它的整體配置公佈，希望帶點驚喜。

據悉，榮威iMAX8將會直接提供一臺2.0T發動機，最大輸出為172KW，峰值扭矩360Nm，相比目前的新寶駿旗下車型依舊採用小排量發動機來說，榮威iMAX8會更加充足，也更加靠譜。