全新卡宴增添了很多新鮮元素，譬如修改後的輪拱線條與更低 伸的前保杆結合，整體更為緊湊動感。卡宴一改兩側進氣口的配置，原先的垂直方向燈燈組，離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野效能。此外，新車還裝配了停車輔助系統（ParkAssist）和動力轉向系統。

保時捷卡宴更是傳承了品牌的眾多特點，車身設計是沒有直線的，風阻係數為0.35，懂車的朋友想必都有研究，風阻係數是直接影響在高速上的極限穩定性和安全性的，風阻係數越低也就說明車的設計更符合氣流動力學，科技含量極高。目前來講，保時捷卡宴是SUV中風阻係數最低的。

新款保時捷卡宴的中網進氣格柵橫條看上去立體感更加強烈與兩邊組合式梯形口相互貫通。保時捷卡宴一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對於跑車而言，“保時捷”無異於一個全球意義上的代名詞。

2019款保時捷卡宴，跑車韻味濃郁，細膩的霧面金屬飾板，大面積的橫貫於中控臺上，並延伸成為車門飾板。整體風格對比於前代車種來說可是有著相當大幅度的躍進，在設計上有著讓人耳目一新的感受，儀表保留了保時捷傳統的五組圓形儀表，絕對對得起其品牌地位。

作為全球最成功的豪華SUV 之一，保時捷Cayenne迎來其最新一代車型。強勁的渦輪增壓發動機、全新8速Tiptronic S變速箱、全新底盤系統以及創新的顯示和控制概念與全面的互聯功能，新Cayenne還首次配備了後輪加寬輪胎和後橋轉向。將其運動性和舒適性提升到了新高度。