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在國內汽車市場中,有些外資車企今時不同往日,有些銷量依舊堅挺,比如德系福斯,有些卻“泯然眾人矣”,比如法系車。然而,對於中國這塊“大蛋糕”,又有幾個人能夠不為之所動呢,因此很多銷量不景氣的車企也是在不遺餘力的努力做出各種措施來贏得中國消費者的認可,法系中的雪鐵龍就是其中之一。近期,我們從海外獲悉,雪鐵龍旗下的雪鐵龍C4亮相了全新一代版車型,新車定位為緊湊型版掀背車,給人一種轎跑SUV的既視感,不僅如此,新車還有純電動、汽油版和柴油版三種動力系統,以此來滿足不同使用者的需求,根據我們得到的資訊,下面就先來一睹為快吧。

前臉部分,海外版雪鐵龍C4的造型更為誇張酷炫,改變了以往法系車的標誌性設計,可以說是顛覆性的。前臉的進氣格柵大尺寸的車標向兩側延伸,與兩側的大燈相連線,科技感和辨識度得到了進一步的提升,進氣格柵分為上中下三部分,內部進行了燻黑處理,更具層次感。

車身側面,海外版雪鐵龍C4的側面有著萬事得魂動設計的身影,流暢的車身腰線讓其更顯勻稱帥氣,並且懸浮式車頂以及多輻式鋁合金輪轂的設計,其氣勢感絲毫不遜色於萬事得CX-4;車尾部分,貫穿式的尾燈內部加入了燻黑處理,點亮之後更具辨識度,而下方的排氣管也非常的時尚運動,整車的尾部保留有法系的浪漫元素,很是帥氣。

內飾方面,海外版雪鐵龍C4的內飾同樣極具科幻味道,不得不說法系車的內飾分為在設計感上遠超一些車企。車內佈局上,中控臺上懸浮有一塊大尺寸的液晶顯示屏,支援的功能十分的齊全,與液晶儀表盤相呼應,此外,值得注意的是,新車儀表盤前方還配備了一塊碩大的HUD抬頭顯示,更顯科技氣息。在空間上,海外版雪鐵龍C4的長寬高分別為4360*1800*1525mm,除了高度之外,新車在各方面都進行了全新升級,因此空間表現更為出色,滿足日常需求完全不成問題。

動力方面,海外版雪鐵龍C4基於CMP平臺打造而來,新車配備了汽油、柴油及純電動等多種動力總成,其中汽油版車型搭載的是1.2T三缸渦輪增壓發動機,最大輸出功率分別為100馬力、130馬力和155馬力,與之匹配的是8AT變速箱。純電動版車型搭載的是最大輸出功率為136馬力的前軸單電機配50千瓦時鋰電池組,百公里加速僅需9.7秒,純電續航里程可達350公里,動力表現很是不錯。

總的來看,作為法系雪鐵龍全新打造而來的新車型,海外版雪鐵龍C4各方面表現還是相當不錯的。至於什麼時候會在國內上市,目前還不得而知,感興趣的可以多加關注,後續將會持續更新。

最新評論
  • 1 #

    法系你不明白,現在不是改改外形就能賣了,你那套動力總成好升升級了,哪怕內飾做的再差,憑你的地盤,再把小毛病處理好了,做耐用了,銷量自然高。現在你真的是進入死局了。

  • 2 #

    尺寸大一圈就這麼難?

  • 3 #

    有噴子一來就說三缸機!這車怎麼可能三缸發動機。

  • 4 #

    1.2T三缸渦輪增壓發動機,垂死的病人掙扎爬起來扎自己胸口一刀!

  • 5 #

    先把品控整好,過保就壞

  • 6 #

    法系車在中國就是死的節奏

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