10月18日，三陽全新水冷四氣門運動踏板車DRG158在臺灣省率先發布，公佈售價為105000臺幣，摺合人民幣約為2.4萬元。

DRG158在去年的米蘭車展上首次亮相，三陽賦予了它全新的設計語言及高效能水冷四氣門動力，意在打造成為一臺新世代運動小鋼炮。“DRG”取於義大利文“Drago”，寓意東方神獸“龍”。

整車外型凌厲，線條硬朗，很有戰鬥力。

有了運動化外觀，DRG還採用了重心集中化設計，通過車身尺寸和車架及後避震的位置調整，將重心集中，做出了接近完美的50：50的車身配比，以此來提升車輛操控效能。此外，三陽的“三零”技術中的零後仰懸掛系統也有搭配。最大傾角達到了42度，運動效能可見一斑。

前後13寸輪胎，規格為120/70-1，130/70-13，輪轂造型似三陽自家的FNX150那套。

前後碟剎加博世10代雙通道ABS的制動系統。

採用中置後避震的設計。

光感式全液晶儀表。

發動機為三陽全新研發的158cc單缸水冷四氣門機型，最大功率15.5ps/8000rpm，約為11.4kw，最大扭矩約為15.1N.m/5500rpm，其中零延遲啟動系統也有加入。發動機動力資料相當不錯，超過了本田PCX及YAMAHA的155系列（有小點排量優勢）。

就目前的市場表現來說，以小排代步和中大排休閒摩旅踏板為主，像這類高效能小排量運動踏板已經越來越少見，擁有小巧靈活的車身，還有著強悍的動力效能，同時還有著踏板車獨特的便利性，屬於“扮豬吃老虎”的型別，可玩性極高。但相應的技術含量要比普通的代步小踏板高很多，相應的價格也會水漲船高，不容易被大多數使用者所接受，這也是這類“小鋼炮”越來越少的主要原因之一。

從JET150到FNX150，再到DRG158，三陽一直堅持著高效能運動小踏板的產品路線，精神可嘉。據悉，該車或於2020年第二季度通過整車引進的方式在內地銷售，喜歡的不妨等等，參照臺灣2.4萬的價格，DRG158的售價應該不會很親民。但我相信，應該會有一小部分人喜歡這個狠角色。