今天我們要說的這款車是國內車友所期待的一款運動踏板摩托車，並且也是官方稱之為這款車為最為高階的一款踏板摩托車，它就是三陽DRG158。現在這款車終於在中國的臺灣省正式亮相，同時也公佈了它的官方售價105000臺幣，摺合人民幣約為2.4萬元。

相信這樣的售價不少車友都比較吃驚，畢竟一輛踏板摩托車售價高達2萬多元，還是比較少見的。除此之外，這款車讓國內車有所期待的原因之一，也是因為這款車在上一年米蘭車展亮相之後，憑藉高顏值的運動外觀收穫了不少車友的喜愛。

現在這款車也是在中國臺灣正式上市，車輛的具體造型也是公佈出來，相對於米蘭車展上所展出的車型，完成度還是非常之高的。除此之外，這款車型所搭配的配置也是令不少國內車友大吃一驚。

相信對於這款三陽DRG158，國內的不少車友還是比較好奇的，畢竟一款150級別的踏板車效能表現以及配置都有哪些出眾的地方呢？不要著急，下面就跟著小編一起全面的來了解一下這款令國內車友期待的車型吧！

從這款車的命名上，我們就可以看出這款全新踏板車型與三陽旗下的大多數車型與眾不同，DRG150，在義大利的翻譯當中寓意是東方神獸“龍”，所以這款車在國內正式上市也有著不一樣的韻味。

據三陽官方所說。這款車型所設計的效能也是新一代的小鋼炮，重點也是突出運動性。全車燈具也是採用led，除了前面版大燈之外，下方也是輔助了條形的led日行燈。整體造型外觀也是比較張揚，車身採用多稜角造型，無論是從正面還是從側面來看，都能感覺到這款車所具有的犀利感。

在整體車身設計上，這款車前後比重也是接近50:50，這樣的比重設計可以讓這款車在高速騎行中也可以降低搖擺性，大大減少了高速騎行中的不穩定性，保障了騎行安全。並且在測試當中這款車可以達到42度的最大傾角，完全符合騎手對於壓彎的需求。

另外，車架方面這款車也是採用了三陽比較主流的零式後仰懸掛系統，相信不少車友還是比較了解的，畢竟現階段國內有一款FNX150，搭配的就是這款車架，在騎行中運動效能表現十分出色。

在動力方面，據官方所說是將這款車打造為具有排面代表性的動力小鋼炮，所以搭配的發動機也是具有出眾的效能。引數上顯示這款發動機採用水冷四氣門設計，實際排量為158cc，同時發動機也是輔助了零延遲啟動系統。

從資料上，這款發動機最大功率達到了15.5PS/8000rpm，約為11.4kw，最大扭矩則是15.1Nm/5500rpm。對比進口車型本田的PCX以及YAMAHA155，動力引數也是絲毫不輸。

在車輛的配置上，這款車所搭配的配置也是超越同級別車型的水準。儀表採用的是一個多邊形光感式全液晶儀表，功能顯示也是比較齊全的，從外觀上看感覺設計得比較犀利。制動方面，也是標配了ABS系統。

前後輪採用的也是主流的碟剎系統，再加上ABS，安全性方面自然不用擔心。減震方面，前輪採用的是比較常規的正置減震，而後面所搭配的減震是在踏板車型當中還是比較罕見的，後面搭配的減震採用中置設計，從側面來看，給人十分高階的感覺。

總體來說，現階段的踏板車市場，大部分廠家都在研發具有運動效能的踏板摩托車。不過具有高效能的車型還是比較少見的，雖然很多廠家都是宣傳主打運動效能，但實際表現卻很一般。

而近期，三陽釋出的這款DRG158確實可以稱之為同級別的小鋼炮，動力引數可以與進口車型相媲美。不過遺憾的是售價方面也是比較昂貴，但想想也是如此，畢竟這款車搭配了眾多高階的配置。