本田全新一代FIT已經確定將於8月26日正式上市，新車按照外形不同提供潮跑Pro（普通版）和潮越Max（跨界版）兩大系列，預售價為8.18萬起。

外形方面，整體來看全新一代FIT整體造型更加圓潤，前大燈組尺寸明顯變大，內部配備有帶透鏡的遠近光一體式燈組以及環形LED日行燈。

下包圍的設計也比較激進，進氣口採用貫穿式設計，兩側霧燈區域加入了黑色塑料作為裝飾，為新車增加了一份凌厲的視覺效果。

側面來看，依然還是典型的車造型，一條腰線從前翼子板一直貫穿到了車尾，C柱部分藉助燻黑的尾燈組巧妙營造出了懸浮車頂的效果。

有意思的是，本田還為全新一代FIT車頂設計了燻黑的鯊魚鰭，有效增加了運動感。

尾部來看，尾燈組的造型和前大燈組相呼應，下包圍設計比較激進，呈現一種向外擴散的風格，有效增加了運動感。遺憾的是，排氣管依然是隱藏式設計。

內飾方面，新車內飾風格整體比較簡潔，甚至可以用廉價來形容，即便是潮跑Pro版的頂配車型也沒有配備中控屏，僅提供了一臺收音機。不過7英寸的液晶儀表盤以及多功能方向盤都是全系標配，這在同級別並不多見。

本田空間利用大師的名號在全新一代FIT上再次得到了體現，諸如擋把前方、手剎周圍等區域均設計了儲物槽，而且主副駕駛空調出風口旁邊還設計了一個杯架，可利用空調風對水杯進行降溫或者加熱。

座椅方面採用了雙拼色設計，材質依然為織物，舒適性表現尚可，檔次感方面確實有所欠缺。實拍車型也配備有電動天窗，而且支援防夾手功能。

後排空間方面表現尚可，地臺中央略有凸起，幅度並不大，不會對中間乘客舒適性造成太大影響。當然，受限於整體尺寸的原因，後排乘坐三名乘客還是略顯擁擠。另外，備受好評的魔術座椅並沒有出現在潮跑Pro車型上。

配置方面，實拍車型最大的特色就是配備了本田Honda SENSING安全超感系統，具體包括ACC主動巡航、CMBS碰撞緩解制動、LKAS車道保持輔助和RDM車道偏移抑制系統。

動力方面，新車全系搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率131馬力，匹配CVT變速箱，百公里加速時間在10.6秒以內。

從8.18萬元的起售價來看，潮跑Pro系列頂配版的價格可能會在10萬元左右。在這個價位上來看全新一代FIT的配置表現並不算好，只有主動安全配置算是亮點。

不過，FIT的使用者從來就不是奔著配置去的，畢竟FIT有著同價位上非常罕見的動力表現，油耗也足夠低，僅憑這點相信全新一代FIT的銷量就會有保障，有望繼續複製GK5的神話。