長久以來，在豪華品牌中，BMW三系和奧迪A4L都是豪華品牌中級車的代表車型，一個是豪華運動轎車的標杆，一個主打科技和四驅系統。但時至今日，BMW似乎已經忘了初心，改款後的BMW3 Series逐漸轉向舒適化，總感覺少了些駕駛樂趣。好在，奧迪並沒有走BMW的老路。

作為奧迪旗下的銷量擔當，奧迪A4L在消費者中有著非常好的認知度和口碑。自第一代A4於1972年出現以來，48年間已歷經了8次換代，每一次換代都是一次造車技術的進步和科技的更新。現在，自上一代奧迪A4L推向市場4年後，第九代全新奧迪A4L也終於順利接棒。

讓人驚喜是，作為一款極具運動型格與科技魅力的新一代豪華中級轎車，全新奧迪A4L不僅承襲了奧迪一直以來引以為傲的科技魅力，還沿襲了奧迪品牌高效能跑車的運動設計基因。就目前來看，全新奧迪A4L顯然已經全面超越新BMW3 Series，樹立了豪華中級轎車市場的新標杆。

“顏值、科技”，全新A4L雙維度升級

事實上，全新A4L只是一箇中期改款，算不上換代車型。但無論是從網上的呼聲還是從其實際的改動來看，完全不亞於換代。

首先，全新A4L的外觀改變可謂是驚豔了眾人，冠以“燈廠”之名的奧迪這一次還是在大燈組部分進行了一定的改動，折角樣式的大燈組還在上方加入點陣式的設計，配合動態轉向燈的效果，顯得科技感十足。

其次，全新奧迪A4L採用了RS系列專屬的設計元素，更運動的進氣格柵，為了進一步幫助彰顯消費者的個性，新車在車漆方面提供了更多選擇。包括首次提供的鎏金橙、鬥牛士紅以及原廠啞光灰車漆。

不僅如此，全新奧迪A4L巨大的進氣口以及誇張的前保險槓設計讓其不斷向年輕和運動靠攏，同時倍耐力P ZERO輪胎以及紅色的剎車卡鉗非常具有運動氣息。至於內飾也同樣如此，與外觀的運動相呼應，碳纖維裝飾隨處可見，高階運動豪華感氛圍濃厚。

在科技配置上，奧迪A4L娛樂互動系統採用了最新的MIB第3代系統，這一代系統最大的特點是：主介面提供了卡片式UI以及增加了第三方應用選單。

此外，奧迪MIB3系統整內建本機導航、高德地圖以及百度地圖，在這裡導航基本功能不再多說，而是談談除本機導航之外的導航在系統中的整合能力。

據悉，在全新奧迪A4L的MIB3系統中，出門問問參與主導研發線上自然語音互動系統，該語音系統支援標準普通話、各地口音普通話和粵語，不再受限於預先設定的指令及普通話不標準的困擾，日常操作與人機互動更加流暢自然。

配置方面，全新奧迪A4L全系標配自動啟停、自動駐車、無鑰匙啟動、多功能方向盤、真皮座椅、全景天窗、自動大燈、撥片換擋、自動空調等，中高配車型還增加了自動泊車、無鑰匙進入、前排座椅加熱等配置。

實力硬剛，BMW3為何不“香”了？

說到操控，也是全新奧迪A4L此次升級最大的亮點。如果說全新奧迪A4L的外觀看起來像換代，那麼其整體的駕駛感受則會讓你更加確信這一點。坊間甚至總拿全新奧迪A4L的運動和操控與一直以來以操控著稱的BMW做比較，當然，在新BMW3 Series軟綿綿的產品力表現之下，“奧迪3系，BMWA4L”。

講真，就BMW3 Series而言，始終是這個價位呼聲最高的車型，從最早的E底盤開始，每一代都被受寵著。

而一個不爭的事實是，新BMW3 Series為了妥協市場，沒有了以往的操控精髓，更偏向於舒適性調教。但這絕非是最佳解決方案，“舒適”與“操控”在當今市場也不再是對立關係。那全新奧迪A4L又是否能做到兩者兼備的呢？

具體來看，在動力總成上，想必大家已經很熟悉了，沒錯，全新奧迪A4L全系依舊採用第三代EA888系列的2.0T發動機，標配7速雙離合變速箱，這也是福斯乃至奧迪目前的主推動力總成。

亮點在於，這套總成在提供極佳動力效能同時，還能進一步降低油耗。高功率版本最大功率為185kW，峰值扭矩370N·m，具備6.6S破百的加速實力。在此基礎上，奧迪竟為新款A4L再新添一樣利器——同級唯一標配12V輕混系統，從而幫助其實現每百公里7.3L的低油耗表現。

不可否認，高功率版本的奧迪A4L，有如此亮眼的加速表現，與其quattro四驅系統有著密不可分的關係。要知道，奧迪舉世聞名的“小壁虎”——“quattro ultra”智慧四驅系統，自誕生以來，由於其過於優異的賽道表現，甚至被WRC組委會視為“開掛”而禁止參賽。

這套系統最值得一提的黑科技就是，其可以每10毫秒自動檢測150個訊號，例如空氣溼度、路面摩擦係數、駕駛模式、發動機轉速等資訊來評估車輛狀況，系統會提前0.5秒預判是否需要切換驅動方式，用0.2秒時間完成切換。簡單理解為：全新A4L不是在打滑後切換四驅，而是提前完成切換，進而實現了四驅系統“從被動到主動”的跨越。而且quattro四驅系統的加持，讓勢必讓車輛的抓地力更上一層樓。

更可喜的是，全新奧迪A4L除了標配2.0T發動機，首次在40TFSI車型上搭載了quattro ultra智慧四驅系統，降低了四驅車型的門檻。這意味著，花更少的錢就能享受quattro為你帶來的高階駕控享受。

底盤方面，全新奧迪A4L採用的是前後五連桿獨立懸架，並提供舒適和運動兩種特性的懸架調校。值得一提的是，這也是奧迪首次在國內A4L頂配車型上運用了運動型懸架，進而提升運動操控效能。可見，全新奧迪A4L憑藉quattro ultra智慧四驅和懸架系統在不失豪華舒適的前提下，操控運動要優於現款的BMW3 Series。

從2003年引入中中國產，到2019年全年銷量超過17萬輛，奧迪A4L儼然已經成為中國市場最受歡迎的豪華車之一。在這17年時間裡，奧迪A4L不斷迭代更新，憑藉自己的優秀實力給國內消費者留下了深刻的印象。

現在，全新奧迪A4L更被視為奧迪品牌向運動化進階而打造的一個重要產品。顯然，在全新A4L更具動感的外觀以及出眾的機械素養加持下，將奧迪的運動基因再次挖掘。在歷史的長河中，第八代A4L確實取得了不錯的市場表現，而全新奧迪A4L也正在憑藉著自己的“真本事”捕獲越來越多年輕消費者的傲然之心。

就如-福斯奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌所言：“其他人看到的是對手，而強者看到的是天地。”全新奧迪A4L也正是如此！